résultats d'une petite glissade (pas moi)

Pour ceux qui voudraient voir le résultat d'une glissade côté gauche sur une moto full équipée :
Le post original : http://www.yamahafz09.com/forum/28-ride-report/953-darn-chihuahua.html












Depuis T-rex a modifié la protection pour qu'elle remonte plus haut.
On voit bien que les patins de cadre seuls ne servent pas à grand chose.

ah ouais quand même   et il ne roulais qu'à un petit 60 ... et il pleuvait aussi   par contre, lui a morflé au niveau de la jambe ... tout ça pour éviter une bestiole apparemment   

malgré tout, ça évite de péter un carter et de pouvoir repartir après avoir glissé ... sont bien ces ricains, ils testent correctement le matos  

ah oui qd meme il c sacrement bien bourré le gars

Ah ouais, pas mal la glissade !
Les protections ont joué leur rôle, sauf pour le carter...

j'ai la même protection mais en rajout au dessus du r&g racing

Vaut mieux parce que les RetG c'est un plastique moulé vraiment tendre.

Quand on voit ça et le petit bout de plastique que vend Yamaha comme pare-carter ça fait réfléchi....  et je suis pas pressé de tester mes T-Rex!   

Le côté positif c'est que grâce à tout ça :
-réservoir OK,
-levier d'embrayage OK,
-cale pied OK.

Bref la moto roule normalement et rien n'est à changer à part le carter mais il n'y a pas urgence.

@RGI : tu as raison, et j'ai montré ce thread à un vendeur de ma concession qui veut faire de la piste avec un MT.
Ça l'a refroidi.

D'ailleurs j'espère que le challenge nine a prévu quelque chose pour les protections dans le règlement.

super toutes vos réponses et effectivement ça fait réfléchir, il me semble que les diabolos ont plus souffert que les tampons arrières?