je vais craquer, je le sait , je vais craquer

Bonjour,

Je me prénomme Fabrice , j'ai 39 ans bientôt 30....    , et je suis la parce que étant a la chasse du MT09   j'ai parcouru le forum en long.....en large ......en travers...... et JE VAIS CRAQUER!!!
je roule actuellement sur un Z1000 K10 que j'adore , mais ce MT me taraude , et c'est pourquoi j'ai RDV samedi prochain pour l'essayer...........a partir de la vous allez me dire, "voila, t'est cramé mon ptit bonhomme"
ce qui n'est pas faux , et c'est pourquoi mon inscription précède mon achat , étant donnée mon jeune age mental (30 ans je lai déjà dit plus haut faut suivre un peu      ) et mon impulsivité naturelle a tout ce qui me frise les poils du bouc    , je pense que ça va pas faire un plis       
Je suis dans la drome , a coté de valence, ce forum regorge d'infos utile , féloche a tous   

Bonne journée

Bienvenue à toi

Etant moi aussi futur acquereur (le we prochain si tout va bien je l'ai) , j'ai craque des que je l'ai essaie

Il faut toujours passer sur un forum dédié pour voir de quoi il retourne.

Ton essai de quelques dizaines de kilomètres ne t'apportera pas toutes les expériences relatées ici.
Surtout que la moto du concessionnaire n'est pas celle que tu auras.
Une moto d'essai peut avoir été martyrisée (pneus et suspats déréglées) ou améliorée. (injection par ex)
Et du coup tu peux mal la juger.

Mais essaye d'être impartial.

 sur le forum et tient nous au courant de ton craquage.

l'essayer c'est l'adopter (avec quelques sous....  )
bon essai tu ne le regretteras pas

En toute objectivité l'essayer c'est l'adopter. ..mais avec 2 ou 3 petites améliorations c'est une superbe bête ou l'on se fait vraiment plaisir

 

Ce sera sympa d'avoir ton ressenti entre ton actuel et la 09....

Salut,

Je pense au contraire que l'essai est le plus important, surtout chez yam ( ou autre japonaise) ou tu n'auras pas trop de surprise après.
Je trouve cette moto demoniaque, un moteur de ouf malade sur une partie cycle de vélo. Puissance et maniabilité ! C'est exactement ce que cherchais.
Venant d'un Z1000 tu devrais etre un peu perturbé au debut par la position plus super mot mais on s'y fait vite.

Selon moi le 1er investissement sur cette moto doit etre un amortsseur!

Ceci dit, venant d'un Z1000 je suis intéressé de savoir ce que tu en penses car ta becanne actuelle ne doit pas manquer de puissance et de couple non plus...

Tiens nous au jus

Comme je l'écrivais plus haut amortisseur suspension est le seul problème sur cette moto pour un peu qu'il faut reconnaître vu le prix de cette bécane yamaha devait sacrifier quelque chose. Perso un très bon compromis reste la marque mupo.

 

Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Sinon t'es accro direct   

 

Avant tu roulais en kawa, mais ça,c'était avant….   

+1
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Sinon t'es accro direct   

ph1prevot a écrit: 

Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Fallait pas l'essayer,
Sinon t'es accro direct   

bien résumé !!! et je rajouterai nananèreu !

  merci a tous de votre accueil , je ne manquerais pas de vous faire un retour après samedi, moi aussi je me suis dit que venant du Z qui en plus est en full , je ne manque pas de watt (140) mais ceci dit, le Z est assez lourd, alors il faut voir, vu que je roule dans l’Ardèche, ce ne sont que de petits virolos , ce qui est le terrain de prédilection du MT , je veux également me redresser un peu, même si je ne souffre pas particulièrement sur mon Z je me rappelle de mes jeunes années sur DT etc... donc, on verra ça samedi !
merci encore de votre accueil   

Bienvenue ! Tu verra que tu va te régaler avec la MT en Ardèche ! Ta Z ira aux oubliettes vu le vélo qu'est la MT !!

Merci Cyril, effectivement, je pense que ça va se passer comme tu le dit lol

Bonjour et bienvenue...   Disons qu'il est dangereux d'essayer un MT-09....et pour cause.  
Résident une partie de l'année en France,(65 Hautes-Pyrénées),je me rend dans un garage à Tarbes suite à problème avec ma voiture sous garantie.
En attente de la sortie de celle-ci de l'atelier,je me dirige à un jet de pierre dans une concession Yamaha-Suzuki...et la je suis attiré par cette chose,totalement inconnue pour moi,car je suis outre vacciné à vie KTM et Kawa...  
Depuis ma jeunesse et les années de gloires en enduro,pour mémoire la Gille Lalay,le trèfle Lozérien,les 6 jours de Brioude ,le Touquet et j'en passe,mon coeur est et restera toute ma vie chez la petite "Autrichienne"......Mais pour la route   et c'est bien dommage  
Donc passage sur Kawa Z 750,et arrive après deux sorties le dégoût de rouler,mal de dos,mal les poignets,anti- douleur après une ballade,pourtant j'aime ma Z super équipée.
Donc,au garage de Tarbes cette mt -09 qui m'était inconnue me tape dans l'oeil.....essaye la me dit mon épouse,et prend la...vite en devoir la bergère...enfin je rentre chez moi sans plus.
Le lendemain de passage sur St-Gaudens une mt-09 est sur un parking avec un panneau '"venez l'essayer"....Demi tour et je m'exécute
Après la prise en main d'usage,et les explications,j'enfile les Km,du grand bonheur dans le "col d'Aspet"...et sa vire et je suis enchanté.
Retour en Belgique et la de nouveau un essais,puis encore un autre et un chouette concessionnaire qui me passe la moto une journée complète.Faut dire que c'est un ami!
Je rêve,et de nouveau j'enfile les km,je rentre fin de journée même pas fatigué,mais c'est une Mt -09 qu'il me faut  
Donc je passe commande sur une grise mat...mais plus de moto dispo...    
Alors,je vais ronger mon frein,car je retourne en France jusque fin septembre,puis arrivera le mauvais temps....
Puis le salon de Bruxelles début janvier et les "GROSSES PROMOS"....alors mon "garagiste" m'a dit en attendant,quand tu as envie prend la moto d'essais.
Je ne vais pas exagérer mais je roule un jour semaine sur sa moto....en attendant mon bonheur.
Essayer cette moto c'est l'adopter....et depuis,voici deux semaines Z à été vendue à la capitale....et je lui souhaite plein de bonnes choses et à son propriétaire aussi.... 

Le nombre de témoignage qui vont dans ce sens, c'est impressionnant : tu l'essayes pour le fun, et ... tu repars avec !
Le moteur est formidable, et ca en fait craquer plus un. Si elle était un peu plus jolie, ca serait encore pire du coup !

  merci beaucoup de vos retour, belle histoire de notre ami belge    , résultats ce soir, ce teste la minette a 18h30.......merde , je vais craquer , merd merd merd....     

bienvenue !!!

 prépare le chèque    

alors la suite de l'épisode, apres l'essai, tout d'abort un peu decu par l'essai en lui meme parce que pas possible de partir seul, un accompagnateur avec moi et en TMAX mdr , j me suis trainé derriere lui les premiers km, puis l ai déboité pour exploiter un peu le bourrin mais pas grand chose car j'ai pas le droit de lacher ma babbysitter.......bref la loose, juste ca , ca m'as gonflé, ensuite la moto, que dire.....JE NE ROULERAI PAS AVEC CES AMORtISSEURS !!! cette moto est legere tres maniable , un moteur tres punchi mais ...........pas l'impression d'avoir un moto entre les jambes , une 125 plutot, tres desapointant au debut , mais au bout d'une dizaine de KM je commence a precier....fin du tour , DOMMMAAAGGEEE ! bref, je suis decu des conditions de l'essai plus qu'autre chose.... la moto est prometeuse a ce prix la mais , car il y a un mais! La moto coute 8500 a l'achat (abs) a cela , il faut ajouter 1500 euros d'amortisseurs (avant et arriere hollins) une ligne complete correcte (1000 euros) le bruit d'origine est pas terrible, une selle confort (putain, 15 bornes, deja mal au cul lol) +300 , sans parler d'une pletore de chose (bulle , clignos, faux arrieres , support de plaque court, sabot moteur , ecope de radiateur etc........ histoire que ca soit comme j'aime, et la , je me retrouve avec une brelle neuve a pres de 13000 euros! resutat , je lorgne sur la derniere BMW S1000R qui coute ce prix la , et qui est comme j'aime sans y toucher...... vous feriez quoi a ma place?

D'abord je changerai de concessionnaire pour faire un vrai essai. ensuite même avec amorto ligne etc tu es loin des 13 000
ma ligne à couté moins de 700. Les amortos tu as EMC etc etc

c'est clair change de concess.
perso j'ai eu le MT avec saut de vent, leviers titane, cache radiateur, support de plaque cligno à led et ligne arow pour 9400€
+ bottes, gants et révisons des 1000 cadeau!!!!

Bonjour,pas terrible cette façon de faire pour l'essais de la moto!
En effet quand tu sollicite un essais d'une bagnole à "trois sous" tu bénéficies du véhicule à volonté,pour une moto,c'est généralement pas possible,sauf ici chez Yamaha.
Perso.j'ai essayé la moto chez 4 concessionnaires (2 en France et 2 en Belgique) un seul à mis des limites...30 minutes maxi.
Sinon un concessionnaire Français m'a passé la moto  3h30...la seul condition refaire le plein avant de rentrer.
En Belgique,j'ai reçu la moto pour la journée sans aucune limite..(Il est voisin et un bon pot) sauf que comme j'étais également dans le milieu
avec un garage moto en deuxième activité,mais uniquement cross et enduro (27 ans) l'entente n'a pas été au beau fixe avec lui à certains moments...Mais il a passé sur cette période donc très aimable et avec son geste je ne souhaite pas être malhonnête donc la vente de ma nouvelle est pour lui.

Je pense que personne n'est capable de dicter ton chois....car l'achat d'une moto est généralement un coup de coeur,sachant aussi que tu est seul maître à bord question finance.
J'ajoute aussi que quelques soit la marque ou le modèle de la moto que tu vas choisir,tu vas de toute façon remettre des accessoires.
Peut être pas grand chose mais tu vas remettre quelques sous.
Perso.j'ai choisi la MT 09 pour sa simplicité sa légèreté car c'est pas pour faire le tour du monde,pour moi,c'est pour passer un moment de détente sur les petites routes d'Ardenne ou rouler ou j'habite dans les merveilleuses Pyrénées.
Donc à toi de voir l'usage que tu comptes faire.
Réfléchis quand même à deux fois car,si tu dois revendre suite à un mauvais achat,la perte financière elle sera la!
Donc essaye de refaire un essais chez un autre concessionnaire pour ne pas rester sur cette mauvaise image.Bonne chance... 

Merci de vos retours et conseils, je vais essayer de voir ça une deuxième fois, on verra.. ...   

sur le forum !

deejam26 a écrit:alors la suite de l'épisode,....... vous feriez quoi a ma place?

Pas de question à se poser, viens à Grenoble faire un essais et laisse tomber cette concession.
Sauf à discuter sérieusement avec eux ( ils ont eu certainement de très mauvaises surprises en essais ) pour revoir cette politique avec des motards expérimentés, ils vont rater des ventes !!

PoloKK a écrit:

deejam26 a écrit:alors la suite de l'épisode,....... vous feriez quoi a ma place?

Pas de question à se poser, viens à Grenoble faire un essais et laisse tomber cette concession.
Sauf à discuter sérieusement avec eux ( ils ont eu certainement de très mauvaises surprises en essais ) pour revoir cette politique avec des motards expérimentés, ils vont rater des ventes !!

+1

Vraiment cool chez Grenoble Moto... J'ai pu faire 2 essais de la MT avant d'acheter la mienne et personne ne m'a suivi en Scooter lol

Leur MT09 Blazing Orange est équipée avec amortisseur EMC SS2 et ressorts de fourche Ohlins, ça te permettra de te faire une idée de la moto avec son principal défaut corrigé