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Guidon de street triple sur nos Mt 09

5 participants

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Message par Mt 09 Mer 6 Déc 2017 - 18:24

Bonjour peut on mettre un guidon de speed triple sur nos Mt 09 ? Merci d'avance
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Message par olivierzx Mer 6 Déc 2017 - 18:37

Street : oui si c'est un guidon conique, donc pas les premières N.

Speed : pareil il faut regarder l'année pour voir si c'est un conique.
Sinon il faut changer les pontets.

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Message par Mt 09 Mer 6 Déc 2017 - 18:40

Niveau position sa donne quoi?
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Message par Mt 09 Mer 6 Déc 2017 - 18:44

Oui il Alès bon diamètre est ce que l'on est plus la avant que celui d origine ? Car c'est sa qui m intéresse !! Aussi pas de problème avec le reservoir merci d'avance
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Message par Mt 09 Mer 6 Déc 2017 - 22:36

Bonjour j aurai aimé savoir si on met un guidon de speed triple sur nos Mt est ce que la position est plus sur l'avant ? Merci d'avance
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Message par Zju62 Jeu 7 Déc 2017 - 9:31

Attentiin aussi a la longueur des durites freins ;0)
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Message par Mt 09 Jeu 7 Déc 2017 - 10:21

Niveau position sa donne quoi ?
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Message par Zju62 Jeu 7 Déc 2017 - 10:29

Aucune idee. La longueur des durites c'est commun a toutes les motos quand tu change le guidon.
Sur mon ZZ, de simples rehausse de demi guidon de 20mm ont fait qu'il manquait un peu le longueur de durite.
Donc si tu change ton guidon pour une taille ou ceintre different, selon les dimensions ca peut etre une chose a surveiller
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Message par Mt 09 Jeu 7 Déc 2017 - 10:33

Oui mais le guidon et moin marge donc sa va le faire c'est la position qui m intéresse car j'ai aucune idée
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Message par olivierzx Jeu 7 Déc 2017 - 18:24

Je t'ai répondu dans l'autre post, et je rajoute que la position sera moins sur l'avant car celui du speed est plus cintré vers l'arrière.

Pour vraiment être encore plus sur l'avant juste avec une guidon il te faut un cintre droit, et c'est pas confortable pour les poignets.
Mieux vaut descendre plutôt (cintre plat, mais gaffe aux réglages fourche) ou prendre un guidon clubman.

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Message par olivierzx Jeu 7 Déc 2017 - 18:28

Position plus vers l'arrière car le guidon Triumph est plus cintré.
Et comme il est moins large ça va aussi avoir un impact.

Le confort devrait être bon, mais le train avant un peu moins chargé.

Sinon, ce serait sympa de faire un effort d'orthographe/écriture. Wink

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Message par Mt 09 Jeu 7 Déc 2017 - 18:29

Tu pense que je peut monter un peu les foureaux de fourche si j'ai déjà les biellettes de rehausse ou pas ?
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Message par Speedfan Jeu 7 Déc 2017 - 21:49

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Message par Mt 09 Jeu 21 Déc 2017 - 21:31

Bonjour je viens d'essayer de monter un guidon de street le problème est qu'il faudrait centrer le compteur car le bocal de liquide de frein touche le compteur il y a moyen de faire une patte où il faut acheter le kit spécial ?
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Message par jyti Ven 22 Déc 2017 - 9:15

Bonjour,

faire/bricoler une patte est tout à fait possible, elle devra être assez épaisse pour ne pas vibrer.

Pour info, les kits chinois d'amortisseur de direction style GPR4 arrive avec une patte "étudiée pour"...

Bonnes fêtes
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