Décalage tête de fourche

Je me présente, Marquis de la tronche en biais

Ahem, je viens donc d'installer ma nouvelle bulle, ermax haute, et évidemment, j'ai le côté gauche du guidon qui vient taper dedans (en fait c'est le bras du rétroviseur, mais vous avez compris). De pas grand chose, vraiment, mais le décalage est là.
Et je sens que ça va rapidement m'emmerder cette histoire.

J'avais remarqué il y a 2ans à l'achat de la moto qu'il y avait un décalage au niveau de la jointure entre la tête de fourche et le carénage du réservoir, en gros les écarts de chaque côté ne sont pas les mêmes:





Je pense que le problème vient de là, à moins que vous ayez vécu la même chose (ou presque) et que vous ayez réglé le problème d'une différente manière.
Ma question est la suivante: est-ce que quelqu'un saurait m'indiquer comment procéder, au moins, au démontage de cette partie là?
Il est possible que ce ne soit pas grand chose, comme une mauvaise installation de l'ensemble, ou bien carrément l'araignée qui serait tordue. Quoi qu'il en soit, il va falloir que je démonte pour voir ce qu'il se passe à l'intérieur.

À plus !!!