freinage roue avant dû aux plaquettes?

bonjour,
en nettoyant la roue avant j'ai remarqué un freinage important du aux plaquettes, avez vous ce même phénomène? je lance la roue et elle ne fait que 1/4 de tour avant d'être totalement à l’arrêt.
j'ai défait les plaquettes , repoussé les pistons, mais au réamorçage du frein le freinage est à nouveau identique.....

Disques voilés ???

un légèrement, mais pas visuel à l'oeil

A l'oeil ça serais grave,ça ce joue au 0.1 de mm.

possible etrier grippé aussi

jai repoussé les pistons sans difficulté, maintenant est-il possible de les lubrifier? (on le fait sur les VTT....)

non, on ne les lubrifie pas, enfin pas avec de la "graisse/huile", mais on peut les nettoyer et lubrifier avec du liquide de frein
ca devrait normalement etre fait à chaque remplacement des plaquettes, quand les pistons sont ressortie au maxi

repousse tes plaquettes un peu et vérifie que les étriers bougent bien de gauche a droite , prend un comparateur et verifie le "voile" de chaque disque
et que ta roue tourne bien a vide sans que les plaquettes soient repoussé

jmarc a écrit:repousse tes plaquettes un peu et vérifie que les étriers bougent bien de gauche a droite

surtout pas, les etrier radiaux ne doivent pas bouger vu leurs fixation justement
un etrier qui bouge de gauche à droite c'est uniquement les etrier à fixation axial et donc flottant, avec les piston d'un seul coté, par exemple sur mes ancienne moto en 2 et 3 pistons par etrier (CB500, 750, hornet et VFR), car ils sont monté sur des colonnette (axe graissé et coulissant, piece n°9 et 10 sur le schema)
ils peuvent etre associé à des disque fixe (d'un seul morceau) ou flottant (piste et frette assemblé via des pions de guidage)



mais les etrier radiaux sont totalement fixe, si ils bougent ce n'est pas bon du tous
dans ce cas c'est uniquement le disque qui bouge, montage flottant entre la piste et la frette

bordel oui c'es du radial j'y pensais plus , au le con ....... alors rectif : FAUT PAS QUE CA BOUGE

On à droit à 1,5 mm de voile ,c'est enorme ,par rapport au voile des disques sur une voiture

crazyfrog69 a écrit:On à droit à 1,5 mm de voile ,c'est enorme ,par rapport au voile des disques sur une voiture

heu non , 0,10 mn mais faut prendre la mesure a 1,5 mn du bord du dique

oui c'est 0.10 de voile maximum, 1.5mm ce serait effectivement enorme et tu le sentirais à chaque freinage, meme visible à l'oiel nu je pense

la moto est sous garantie, je vais faire un tour chez le consessionnaire je pense , même si tout ce qui est frein c'est de la pièce d'usure

jmarc a écrit:

crazyfrog69 a écrit:On à droit à 1,5 mm de voile ,c'est enorme ,par rapport au voile des disques sur une voiture

heu non , 0,10 mn mais faut prendre la mesure a 1,5 mn du bord du dique

oula,pourtant j'ai rien bu