Présentation ALAIN motard du 74

Bonjour à tous, 

Motard Haut Savoyard, 59 ans, permis A seulement depuis 2007 (si j'avais su...) père de famille et motard dans l'âme sans le savoir avant 2007. Que de belles virées
en groupe et en solo. J'aime le monde motard, j'y ai découvert des tas d'amis, des complicités géniales et je suis fier d'en faire partie. Partager une bonne binouze après
une belle arsouille, quoi de mieux ? Je prépare et propose aussi des balades via FB après avoir été très actif sur Street 58 quand ça fonctionnait bien.

Je découvre le CP3 avec ma première Tracer 900 GT 2019 achetée en octobre 2020 à 3400 kms. Confinement oblige, j'ai roulé tant que j'ai pu mais PAS assez à mon goût 
Il faut dire que quand on habite en montagne, les sommets nous appellent juste avant la neige. La Yaute est un magnifique terrain de jeu et je crois que si j'habitais en plaine
je serais bien malheureux lol. (ou toujours barré en roadtrip )

J'étais déjà chez YAM depuis 5 ans avec un bon vieux FZ1 SA 2008 qui m'a régalé en Col et...en cols. Quelle bombasse pour grimper, mais quel tank pour mes 58 ans et mon dos.
(ma première machine était une Honda Pan European 1100 en duo, découverte de la moto, enfin... de la grosse moto enclume LOL)
Je ne comparerais pas les 2, car le FZ1 était une tout autre philosophie, roadster sportif par excellence surtout quand il est sorti, il demandait beaucoup d'accompagnement physique 
au pilotage (déhanché pour pas filer tout droit en épingle debout sur les freins médiocres lol ) , mais je me suis régalé à gravir des cols, de la RGA à La Corse. Des balades sur la journée avec des potes, et aussi de magnifiques roadtrips de 2 semaines. L'aventure...en roadster, pas toujours facile pour les bagages. Elle est à vendre d'ailleurs.

Le Tracer est un choix de sagesse, pour mon dos tout d'abord, mais aussi pour découvrir toute l'agilité de cette machine : Déconcertante de facilité à la prise en main, je n'ai éprouvé 
aucune difficulté à m'y sentir bien. Malgré mes 1.73m ce qui me faisait un peu peur à l'achat, je l'a manie mieux à la main que mon ancien panzer et je ne me suis pas encore fait pipi dessus à l'arrêt   
La machine étant "presque neuve", j'apprécie aussi la précision et la douceur de ses commandes après la raideur de mon ex brutale FZ1. Je crois que l'histoire entre elle et moi
est bien partie pour durer et je piaffe en attendant mon prochain Tour de Corse via les Alpes. Le CP3 est vraiment généreux et plus tôt dans les tours que mon panzer qui s'envolait
mais qu'à partir de 7000 tours, du coup j'étais toujours dans les tours et la sueur !!
Sagesse du tarif aussi, cette machine a un rapport équipements/prix phénoménal. Je lorgnais la S1000XR car je cherchais encore du jus (164cv), 4 pattes et des équipements et du confort. Belle bête cette BM mais beaucoup beaucoup trop chère à l'achat et à l'entretien. La Tracer a vraiment beaucoup d'arguments pour plaire, pas étonnant qu'elle soit en tête des ventes chez
Yam.

Voilà, j'ai mis 3 mois avant de me présenter, mais j'avais des choses à dire   C'est bon les Admins ? 
Bonne route à tous les chanceux qui possèdent ce moteur, et aux autres aussi :-)
Alain 

 pour le coup  possesseur de la bmw s1000 xr  1er  à t’accueillir       et oui mème en ayant changer de moto je n'ai pu quitter le forum tu verras qu'ici il y a une super ambiance   !!! 

bienvenue d'un nouveau venu !

Bienvenue
Super présentation

 
Quand tu essaies le CP3 t'es foutu tu l'adoptes 

Ouelcome  
Bravo pour ta Prez

Bonjour, bienvenue

Bienvenue à toi

Bienvenue

Bienvenue! la Pan European en première moto ça n'a pas du être facile

Salut à toi et V

Merci à tous pour votre accueil chaleureux   

Eh oui JUJU 7695, 
la Pan en 1ère machine, c'était toute une histoire, les débuts furent épiques : 2 fois posée au sol dans le garage avec la jambe balafrée par la béquille, demander de l'aide pour la bouger quand on a mal pressenti l'inclinaison du parking LOL un poème. Mais après l'avoir apprivoisée (ou le contraire ) , c'était un canapé roulant très marrant, et sans ses valises ni top caisse, allégée au mieux, je me régalais à racler les pots inox dans les épingles avec son 4 pattes increvable issu de la recherche Honda Auto ! un phénomène de fiabilité et bien assistée pour une 99 : Abs, Tcs, freinage couplé et une souplesse royale ! A force de la "racler" et quand ma femme n'a plus voulu monter en sds (ben pourquoi ? ) mes potes m'ont guidé vers un jouet bien plus rageur, le FZ1, belle histoire qui m'a amenée au CP3. Je ne recommande pas la PAN au débutants, mais de nos jours c'est plus possible avec le A2, donc pas de risques 

Et comme dit IRON MAN , Quand tu as goutté au CP3  .... 

Bienvenue 

Welcome on board!