wheeling et stoppie......dans mon garage

hier en bricolant j'ai fait tomber un écrou dans un corps creux du bras oscillant.........pour le récupérer en le faisant tomber par gravité, 1 seule
solution le wheeling et stoppie!

les rétros ont meme touché la porte de garage qui était a l'horizontale sous le plafond


du coup, j'en ai profité pour nettoyer mes jantes

C'est de la faute a tes réserves d'essence à l'arrière 

... et allez, encore du rodéo urbain 

avec le Zèbre, faut s'attendre à tout !

"y" vendent des "appareils" avec un aimant au bout (je ne sais pas comment ça s'appelle...) qui permettent d'aller chercher des pièces métalliques dans des recoins inaccessibles
C'est une tige souple en ferraille
Il y en a aussi avec une petite pince au bout pour le cas ou ce n'est pas en fer
J'ai les 2 ça m'a permis de récupérer des vis ou autres perdues par inadvertance
Et comme je suis un peu Gaston lagaffe ça m'arrive, j'ai passé qq heures  là dessus car pas moyen d'avoir les mêmes vis

oui je connais car  j'en ai 1 cela s'appelle un doigt magnétique et j'ai commencé par cela ......mais l'accés coté intérieur du BO avec la couronne en face, ca ne le faisait pas.....

mais dans d'autre cas ca m'a bien sauver la mise

Euh....comment on peut laisser tomber quelque chose dans le bras oscillant ?

une rondelle spécifique qui va entre le bo et le pare carter et pas facile de viser juster avec 2 doigts entre la chaine et la couronne  et l'arrière du bo

elle est montée d'origine sur le carter yam en plastique et finalement aprés l' avoir récupérée je ne l'ai pas remontée car j' ai monté un carter alu donc, aprés réflexion, pas besoin de la monter

et on a pas le droit à la photo du carter alu nous ?

ça sent Tonton ?

@ Pégaze

le plus dur sur les roadsters de 2017 a 2020 c'est de refaire a la mimine les lumières spécifiques a cette version afin de recevoir la goulotte de protection dans laquelle courre le faisceau électrique du  GB ras de roue

le pire c'est que yam vendait en accessoire officiel au catalogue (sur site et sur papier) ce meme carter de chaine alu brossé et noir en partie avant a plus de 120€ de mémoire alors que, en l'état, il est juste immontable car incompatible avec le GB ras de roue, sauf a .......................... refaire les 4 usinages a la main

j'ai profité donc du montage du huileur de chaine  pour refaire ces 4 usinages sur un 2 ème carter alu neuf que j'avais acheté il y a 2 ans pour justement refaire, dans le futur, ces 4 usinages qui étaient réalisé un peu a l'arrache

là je suis satisfait du résultat.....mais quel boulot d'ajustage (mini limes d'horloger, dremel et perçage)  et de prise de cotes .......mais inévitable pour celui qui veut garder son  GB ras de roue et monter un carter de chaine alu

la 1ére photo pour les 4 usinages  GB ras de roue sur la partie en alu brossé

les autres pour le collage au sikaflex de la partie guidage terminal du tuyau de lubrification de la chaine sur la partie av, en alu noir

le Zèbre, il n'arrête pas, il n'arrête pas !

On s'en aperçoit depuis peu  ..... depuis qu'il est à la retraite  

Moi je pense qu'on n'est pas rendu au bout de nos surprises , 

mais où va-t-il s'arrêter cet animal ?  

salut Pégaze:

et la je viens de trouver dans ma boite a vis des petits pions en laiton chromés de diamètre 9mm et hauteur 9mm qui venaient d'un système d'accrochage d'annonces immobilière ....

j'en avait gardé 7 ou 8 car jolis donc ca pourra servir un jour....

ces pions sont taraudés M5

je viens d'en percer 2 transversalement au diamètre 4mm pour servir de guide tuyau pour l'installation du scotoiler de chez tonton ali en cours de finalisation.......

j'ai paumé les 2 agraphes alu autocollante fournies , de plus c'était vraiment pas top pour tenir et guider le tuyau!

du coup, je me fais mes 2 fixations perso et bien mieux


et comme tu aimes les photos

Putin Zébra si j'avais  eu ton engin  pour tomber le pot de prêt  et remettre le mien j'aurais éviter de me destroyer  le dos les genoux et les poignets  qui compensaient des positions  à  la con...

Oui Rémy, c'est ce qu'elle disent toutes, l'engin de Zebra est génial....toutes les moto sont d'accord

iron man a écrit:Putin Zébra si j'avais  eu ton engin  pour tomber le pot de prêt  et remettre le mien j'aurais éviter de me destroyer  le dos les genoux et les poignets  qui compensaient des positions  à  la con...

 si t'avais su ! ... Le Zèbre est inscrit sur "Allovoisins" prêt d'outillage. 

Avec le prêt gratuit de son matos, ça t'aurais évité de multiples contorsions.

 Connaissant le Zèbre, grace à son "grand coeur" ... en plus, il te l'aurait monté lui-même en prestations de services gratuites. 

Un bon filon a retenir pour la prochaine fois !.

Prestations de services et location de matériel partout en France - AlloVoisins

Je voulais  parler de son support moto bien sûr...
 
Je ne voudrais  pas que par mes dires maladroits notre zèbre  national ait tellement  les chevilles  qui gonfle que ça l'empêche de se servir de son engin correctement  ...

Cela va de soit mon cher Marco mais on s'est compris
Toutes les motos sont en effet d'accord  

Oui mais c'est un voisin assez éloigné  pour venir dans la matinée  
Cher le voisin vu la distance  

iron man a écrit:Oui mais c'est un voisin assez éloigné  pour venir dans la matinée  
Cher le voisin vu la distance  

 mais non tout est compris, même les frais de transport à sa charge ! ... ça s"appelle pas rendre service ça !

iron man a écrit:Putin Zébra si j'avais  eu ton engin  pour tomber le pot de prêt  et remettre le mien j'aurais éviter de me destroyer  le dos les genoux et les poignets  qui compensaient des positions  à  la con...

dingue!

je viens juste de lire ton post avant de venir sur ce fil, et jétais a 2 doigts d'écrire la meme chose sur ton fil........puis j'ai vu par les notifications que tu était passé par ici, et là, je me suis dit :

allons d'abord sur mon fil on je parle du SKY LIFT by ABBA car je ne serais pas surpris que Iron y fasse allusion suite a ce que je viens de lire a propos de son démontage de pot ...


BINGO!!

ah, si tu était proche de chez moi, on lui aurai réglé vite fait bien fait son compte au "remplacant"

iron man a écrit:
Je ne voudrais  pas que par mes dires maladroits notre zèbre  national ait tellement  les chevilles  qui gonfle que ça l'empêche de se servir de son engin correctement  ...

En fait c'était pas les chevilles.....mais bon...tu as raison....on s'est compris

ZEBRAZOMA a écrit:

ah, si tu était proche de chez moi, on lui aurai réglé vite fait bien fait son compte au "remplacant"  

Ben oui, quand on te dit que habiter si loin du sud c'est pas normal.....tu pourrais faire un effort Zebra.....sans déconner.......

mes chevilles sont toujours fortement gonflées et depuis longtemps......suite a 2 accident de la route en moto

la droite,  vers 1979 en 125 twin

la gauche,  vers 1981 en 750 four

c'est la vie