Prix des pièces suite chute ?

Salut a tous,

J'ai glissé sur un plaque d’égout il y a une semaine, et j'ai chu !
Damned, je suis deg, première chute depuis mon permis il y a un peu plus d'un an.
Mon réservoir a deux bosses, j'envisage peut être de la changer, combien ça coûte un réservoir neuf en couleur Mat Grey svp ?
J'ai un peu rapé aussi le bouchon de radiateur, ça se change ?
Et comment être certain que ma fourche n'ai pas pris un coup, obliger d'aller chez le concessionnaire pour vérifier qu'elle ne soit pas tordu ou il y a une solution plus simple ?

tu devrais allez voir un mecano moto ou un concessionnaire pour faire verifier cela , le bouchon coute pas chere comparer a un reservoir . vaut mieux allez voir un bon carrossier peintre pour reparer le reservoir car vus le prix c est a tomber par terre .

Pour le reservoir, si la peinture est pas abimé et pas trop tonché, un debosseleur peut fait le "d'job", enfin a voir selon les tonches, car effectivement un reservoir ca pique. Sinon tu as quelques reservoirs qui traine sur le boncoin, pas dans ta couleurs de ce que j'ai vu recement, mais renseigne toi si lbc+peinture ne serai pas mieux qu'un neuf...

Un bouchon ca ira pas chercher plus loin qu'une dizaine d'euros maxi, et pour le reste si tu ne sais le verifier toi meme, va voir un mecano qui le fera "en un coups d'oeil"

Salut, pas de bol....

Par contre avec une recherche avant de poster tu aurais eu ta réponse......

https://www.mt09.net/t1609-trouver-les-codes-des-pieces-origine-et-leurs-prix?highlight=liste+de+pi%C3%A8ces

Donc le réservoir, 575roro et le bouchon 80 roro.


A+

Donc le réservoir, 575roro .

c est peint ou brut ?

RGI a écrit:le bouchon 80 roro.

Pouaaaaaaaaa, sont tombé sur la tete

sevy a écrit:
Donc le réservoir, 575roro .

c est peint ou brut ?

A priori peint, les references different d'un coloris a un autre, et ca fait bien longtemps qu'il ne peignent plus en concession, commande directement pret a poser.

Réparer un réservoir mat se verra toujours, il faudra le refaire en entier.
Mais est il utile de réparer ?

Si tu gardes la moto rien ne dit que ça ne va pas t'arriver une nouvelle fois.
Il vaut mieux cacher les dégâts (tapis de réservoir) attendre de trouver un réservoir d'occas nickel ou changer juste avant la revente.
Perso j'y toucherais pas.

Sinon un truc : passe chez Yam Toulon et demande à l'atelier (en haut) quel est le casseur qui récupère les épaves qu'ils ont. (il y a eu des mat grey l'année dernière)

Je vais tenter de passer a Yam alors, au cas ou !