filtre à air k&n

http://www.knfilters.com/mobile/news.aspx?id=5066

K&N a sortis un filtre à air pour notre mt09, il est affiché a 57€ chez sba moto

j'attends de faire le désert des Bardenas début mai pour changer le mien :-)

S'il est déjà dispo, on va en rentrer quelque uns pour agrandir l'offre avec les DNA déjà présents

Quelle différence entre les K&N et DNA ?

Honnêtement ca se vaut, mais certains ne jurent que par l'un ou l'autre

Merci pour ta réponse Fred

moi j'ai mis un bmc !!

Fred a écrit:Honnêtement ca se vaut, mais certains ne jurent que par l'un ou l'autre

Si les deux ce valent, mieux vaut prendre le k&n il est moins cher que le dna

Ton bmc tu la importé tyto weel? Car j'ai pas vu de vendeur ?

En effet pour 57€ le K&N est pas cher.

Disponible chez nous aussi

Le DNA à une surface de filtration un poil plus grande.

Ul'Team Bike #121 a écrit:Disponible chez nous aussi

Le DNA à une surface de filtration un poil plus grande.

C'est ce que j'ai remarqué également, par contre je suis étonné par la différence de prix environ 1 quart de moins pour le k&n

slt roby ,c'est mon conss qui me la commander

en tout cas les deux en filtre coton lavable.

Comme mes slips

bientôt les couches,méfie toi.

J'ai tendu la perche (pas celle dans le slip)

re

J'arrête de déraper, now que je suis modo ça ne se fait pas en plus après j'aurai des traces de freins .....

arrêtes

Salut. Y a t il un gain à monter ce type de filtres ?

D'après mes connaissnces rudimentaires (c'est peu de le dire) en mécanique..

J'ai à l'esprit que les filtres en question permettent au moteur de "mieux respirer" et donc "mieux fonctionner"

Autre avantage, ils sont lavables et donc potentiellement "à vie sur la moto"
Le son de la boîte à air sera peut être différent et la moto "respirant mieux" aura peut être un gain plus bas dans les tours.

Maintenant, je laisse les pros confirmer (ou infirmer ).

Bah tiens, je viens de trouver ça, ça fera un complément d'information (même si c'est pour 4 roues) : http://www.tontongreg.fr/explications-filtres-a-air/#.VT92XJO8q5I

Monté avec Frenchchris pendant l'installation du SAI vendredi.
Difficile de sentir une différence mais bon ! Suis loin d'être un pro aussi

Bonjour,
D'après le concess Yam chez qui je vais, il y a une sonde dans la boite à air.
Donc le bénéfice serait surtout en terme de sonorité, pas de chevaux, ni de couple.

Pour ma part, j'utilise KN depuis des années, cela me permet de nettoyer quand le besoin s'en fait sentir. C'est cher (70 euros chez le concess et 59 euros chez KN en direct), mais en fait on le nettoie plus souvent, on consomme moins et le bruit flatte la virilité du pilote.

59€ ça fait 42L de SP95 soit 800 bons kilomètres de ballade.

J'ai choisi.

Voila recu et monté mon KN !!! j essais directement sur piste dimanche !!!

Merci fred(tech2roo)

C'est facile à installer ou il faut tout démonter ?

Démontage et remontage 1/2 h environ

k-you92 a écrit:C'est facile à installer ou il faut tout démonter ?

Il faut tomber le réservoir pour accéder à la boîte à air.

Ok merci je vais voir ça..