Puig dans la course !

@Philou27 Commande passée hier, reçue aujourd'hui et montée dans la foulée ?
Wouahhh !!!

Florian a écrit:@Philou27 Commande passée hier, reçue aujourd'hui et montée dans la foulée ?  
Wouahhh !!!

Bah vi j'avais un bon Chronopost livraison avant 11h hé hé
Mieux que le Papa Noël même.

Petit retour un an plus tard sur ma Puig touring

Je la trouve très fragile (plus que mon ancienne puig sur ma Triumph), elle est rayée un peu partout alors même que je nettoie régulièrement les merdouilles avec un produit et un chiffon doux.
D'autres qui ont ce problème ?

Hello tout le monde,

J'ajoute ma pierre à l'édifice pour ceux que ça intéresse.

Je fais 1m76 et j'ai installé la Puig Touring. Je souhaitais privilégier le confort et je suis complètement satisfait !

J'ai testé la Ermax haute protection et je n'étais pas du tout satisfait car pas mal de vent dans le casque (HJC qui est extrêmement bruyant) même si look sympa.

Selle position basse et bulle position haute et je me régale. On est bien sûr pas aussi bien que sur une FJR 1300 mais là on se retrouve sur un engin sur lequel on a envie de faire des kilomètres et pour le coup c'est ce que je recherchais en passant d'une mt 07 à la Tracer 900.

J'espère que la durée de vie sera bonne, je vous tiendrai au courant.

Et une de plus.
Montée ce matin puis 40 kms cet AM.
Rien a voir avec l'origine, c'est le top.
Selle position basse, bulle position haute, 1.83m.
Que du bonheur. L'air tape un peu sur le haut du casque. Et chose surprenante, visière ouverte, j'ai moins de bruit que fermée. Mais même à 130 visière ouverte, ben pas de soucis.
Si il y en a qui hésite encore, laissez vous aller. J'en ai pas testé d'autre, mais après je ne vois rien d'autre qu'une BAR pour être encore plus à l'abris

csiro a écrit:Et une de plus.
Montée ce matin puis 40 kms cet AM.
Rien a voir avec l'origine, c'est le top.
Selle position basse, bulle position haute, 1.83m.
Que du bonheur. L'air tape un peu sur le haut du casque. Et chose surprenante, visière ouverte, j'ai moins de bruit que fermée. Mais même à 130 visière ouverte, ben pas de soucis.
Si il y en a qui hésite encore, laissez vous aller. J'en ai pas testé d'autre, mais après je ne vois rien d'autre qu'une BAR pour être encore plus à l'abris

Tout pareil ! Bulle PUIG Touring montée et essayée, selle haute, bulle haute (moi 1,80m) et bien c'est incroyable de rouler à 130 visière ouverte avec moins de bruit que fermée. Peut-être la visière ouverte renvoie le léger flux d'air restant encore plus haut...

Vous avez pris quelle teinte ?
Quelques photos

J'ai pris transparent (achat seconde main grâce au forum d’ailleurs, merci SuperZank )
Pas de photo pour le moment, je ne suis pas chez moi...

En photo ma fumée clair:

Merci pour les photos, c'est une 59 cm ou une 64 cm ?
J'hésite vraiment à la prendre en fumée foncé, j'ai actuellement la puig racing en noir qui est superbe esthétiquement mais, mes cervicales n'en peuvent plus.
Avez vous également un retour de votre sds suite au remplacement de la bulle, merci pour vos retour

c'est la puig touring, je te déconseille en noir quand même ou alors il faut que tu sois grand parce que selon la route on peut être amener à regarder derrière la bulle...

Non, je fait 1m72 donc pas grand
Il y a funérailles foncé avant noir il me semble, non ?

Je suis aussi en mode recherche d'une touring fumé claire. Avez vous un bon site en ligne pour la commander... Pas trop chère et livraison rapide souhaitable

Fmax01 a écrit:Merci pour les photos, c'est une 59 cm ou une 64 cm ?
J'hésite vraiment à la prendre en fumée foncé, j'ai actuellement la puig racing en noir qui est superbe esthétiquement mais, mes cervicales n'en peuvent plus.
Avez vous également un retour de votre sds suite au remplacement de la bulle, merci pour vos retour

Une 64 cm

Alainvroom a écrit:

Fmax01 a écrit:Merci pour les photos, c'est une 59 cm ou une 64 cm ?
J'hésite vraiment à la prendre en fumée foncé, j'ai actuellement la puig racing en noir qui est superbe esthétiquement mais, mes cervicales n'en peuvent plus.
Avez vous également un retour de votre sds suite au remplacement de la bulle, merci pour vos retour

Une 64 cm

Merci, je pense que la  59 cm suffira pour mon metre 72

59 cm ???

Sur le site puig , tu as le choix entre deux modèles

Puig touring 64 cm
racing 39 cm

J'ai aussi vue sur certain site 59cm pour la touring et 64 sur d'autres.. . Mais je pense qu'il s'agit d'une erreur et qu'elles font toutes 64cm car effectivement sur le site de puig on ne parle pas d'une bulle touring faisant 59cm!

j'avais aussi vue quelque part 59 cm, c'est surement la nostalgie de ma région natale

https://ixtem-moto.com/Pare-brise,-bulle-et-saute-vent/Puig/Bulle-Puig-TOURING-59cm-%287646%29-Yamaha-MT-09-TRACER_p124309.html?utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping-flux&utm_term=Home&utm_source=Criteo+%28via+Shopping+Flux%29

elle est moins cher sur amazon

Moins chère aussi sur Motéa
http://www.motea.com/fr/bulles/bulle-haute-protection/bulle-hp-puig-yamaha-mt-09-tracer-15-17-clair-i4107-56785-0.htm
Et là ils disent 64cm
Je pense aussi qu'il n'y a qu'une seule taille pour la touring.

Fmax01 a écrit:Vous avez pris quelle teinte ?
Quelques photos

Ca y est, photo, avec la bulle transparente (une autre vue sur le lien dans ma signature ) :

Superbe ta machine Florian

Merci

bonjour a tous,
je viens de commander une bulle Puig Touring chez SDmoto.fr .
Je fais 1.63 m selle position basse oui oui j'ai osé acheter un tracer faut j'avais une MT 09 préparée et un Transalp 600 avec 840 MM au garot sans me poser de soucis, je ne touche que le pied gauche à plat ou les deux pieds de la pointe m'en fou je m'arrête jamais lolll.
La bulle d'origine me donne des douleur entre les omoplates et cervicales dés 10/15 Kms une torture avec un bruit d'air impossible de rouler visière ouverte.
J'ai ramené la moto de Strasbourg via le Doubs en passant par la suisse direction l'Isère j'ai souffert le martyr douleurs cervicales et vertèbre entre les omoplates compliqués avec en plus un mal de fion rapport a la selle d’origine très dure .....je me dandinais sur la selle pendant tout le trajet.
L'idée pour moi avec la tracer enquiller du kilomètre avec la puissance de la MT mais du confort.
La prochaine étape selle confort plus basse et un petit tour chez EMC et une double cartouche droite.
Bref j'attend beaucoup de cette bulle je vous ferai un CR.

bonjour les gens
ça va faire un bon bout de temps que je roule avec ma Puig Confort et j'en suis tres satisfait.
elle protège bien, très bien.... trop bien !
Pour les voyages c'est nikel, mais au quotidien, surtout quand il fait tres chaud, un peu plus de vent ne serait pas pour me déplaire
(oui, vous savais bien, le français n'est jamais content ;-)
Savez-vous si la bulle "racing" peut se monter sur avec le support livré avec la "confort"
https://puig.tv/fr/tuning-motos/bulles-pour-carenage-dorigine/bulle-racing?bike=12092
(l'idee c'est de pouvoir passer d'une bulle à l'autre rapidement selon les envies)

La "racing" étant montée en lieu et place de celle d'origine et la "touring" nécessitant un support spécifique, tu ne pourras pas les intervertir sans enlever le support touring.
Cela ne doit pas prendre plus de quelques minutes supplémentaires!

Quelqu'un sait me dire si la Puig Touring est compatible avec le support GPS de Cosmo Accessories ? Car j'avais acheté d'occas une Ermax 50 et les protèges main touchaient si le support était monté.

Merci.

Je confirme, c'est compatible. Regarde mon engin (je parle de ma moto ) un peu plus haut ou alors le lien dans ma signature
Par contre, j'ai remarqué quand même que la bulle est un peu plus inclinée vers l'arrière donc la housse GPS doit être placé un peu plus vers le pilote et, alors que je voyais bien les rappels cligno avec l'ancienne bulle, maintenant je ne les vois plus.

Merci pour la confirmation Florian, je voyais bien un support GPS mais je ne distinguais pas si c'était celui de chez Cosmo.

Pour info, la Puig touring est encore moins cher chez Louis.de :

https://www.louis-moto.fr/artikel/puig-bulle-tourisme-et-abe/10006801?list=364356959