Leviers pour la Tracer

Bon, je commence ce topic qui apparemment n'était pas encore lancé dans cette section (dites moi si je me trompe).

Cela concerne les leviers PUIG que j'avais commandés et que j'ai décommandés car une discussion portant sur les adaptateurs laissaient penser qu'il y avait un problème d'adaptateur pour le levier d'embrayage qui n'était pas le même que celui de la MT09. Eh bien , c'est vrai, PUIG est en cours de développement de ce nouvel adaptateur. Il devrait sortir à mi-avril 2015. J'attends donc avant de commander des leviers dont un ne va pas se monter ! Merci pour l'info.

C'est très très étonnant cette histoire.
J'ai vérifier sur les microfiches Yamaha, les références aussi bien pour le levier de frein que celui d'embrayage sont en tous points identiques pour la 09 comme pour la Tracer.

Pour les sceptiques, voici un lien vers le site officiel Yamaha: http://www2.yamaha-motor.fr/2010/ypec/?prodCategory=10

oui, c'est vrai. Mais l'adaptateur Puig est un peu différent de l'origine (un peu plus encombrant) et dans le coup , cette différence fais qu'une fois le levier en place, il touche le commodo. PUIG revoit en ce moment sa copie pour la tracer car des clients mécontents lui ont fait prendre conscience du problème.

j'ai regardé sur le site d'Ulteam bike mais je ne trouve pas de leviers bleus pour ma race Blu

maxya a écrit:j'ai regardé sur le site d'Ulteam bike mais je ne trouve pas de leviers bleus pour ma race Blu

Tu les veux entièrement bleu ?

On fait un peu plus dans la pièces "racing" que "tuning", nos leviers avec couleurs sont plutôt agrémenté d'un détails de couleurs.
Après on peut avoir du Titax par exemple si vraiment tu veux tout bleu.

les titax, je crois qu'ils sont un peu chers pour moi ...

Je te dirai ça début de semaine prochaine voir ce que je peux avoir.
On peut aussi imaginer une commande groupée

et on peut avoir une molette d'une autre couleur que le rouge ?

Je vous donne toutes les infos dès que j'en sais plus.
Il me semble qu'il est aussi possible de choisir la couleur de la molette.

Pour la mienne, je suis parti sur des Bihr réglables noirs (ils se font aussi en repliables, et anodisés silver).

J'attends la confirmation semaine prochaine qu'ils peuvent bien se monter sur la Tracer.

J'vous dirai çà

Je te confirme, ça monte bien sur la Tracer.

Oui oui, les Bihr se montent sur nos Tracer

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Au top les gars !!

Merci pour vos réponses rapides.
En plus maintenant je sais que çà monte, c'est nickel.

T'en es content Tracermen ?
Je veux changer les leviers parce que lors de l'essai j'ai trouvé que celui de l'embrayage était un peu loin pour moi et çà me faisait peiner un peu au niveau de l'avant-bras, c'est donc pour avoir un peu de marge de réglage.

Tracermen a écrit:Oui oui, les Bihr se montent sur nos Tracer

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Avec le levier puig, c'est la molette d'ajustement qui vient en butée sur le petit renflement du comodo.

v'sss

[quote="ftmad"]

Tracermen a écrit:Oui oui, les Bihr se montent sur nos Tracer

Avec le levier puig, c'est la molette d'ajustement qui vient en butée sur le petit renflement du comodo.

v'sss

et ça débraye quand même correctement malgré cette butée ?

Jewom a écrit:

T'en es content Tracermen ?
Je veux changer les leviers parce que lors de l'essai j'ai trouvé que celui de l'embrayage était un peu loin pour moi et çà me faisait peiner un peu au niveau de l'avant-bras, c'est donc pour avoir un peu de marge de réglage.

Oui super content Jewom
J'ai le même problème que toi
Avec ces leviers réglables, c'est au top

maxya a écrit:

ftmad a écrit:

Tracermen a écrit:Oui oui, les Bihr se montent sur nos Tracer

Avec le levier puig, c'est la molette d'ajustement qui vient en butée sur le petit renflement du comodo.

v'sss

et ça débraye quand même correctement malgré cette butée ?

Ça débraye correctement mais à la longue ça abimerait le comofo, donc je l'ai rendu. J'ai laissé le levier de frein installé et j'attend leur nouvelle ref.
J'habite à 20km de leur usine j'espère chopper le premier

V'sss

Quelqu'un a t il monté des leviers Avdb sur sa Tracer
Il y a un long topic pour les MT09 ici:
https://www.mt09.net/t209-leviers-reglables-avdb?highlight=leviers

Tracermen a écrit:

Jewom a écrit:

T'en es content Tracermen ?
Je veux changer les leviers parce que lors de l'essai j'ai trouvé que celui de l'embrayage était un peu loin pour moi et çà me faisait peiner un peu au niveau de l'avant-bras, c'est donc pour avoir un peu de marge de réglage.

Oui super content Jewom
J'ai le même problème que toi
Avec ces leviers réglables, c'est au top

Super, merci pour ta réponse
Moi qui attendais la confirmation du concess' mardi pour savoir si ils montaient : là j'ai eu plusieurs réponses dans ce sens, et en plus je sais que çà le fait par rapport à ce que j'attends. Et avec photo ! Nickel !
Content Rosco

Le bihr n'apporte rien en terme de distance sur l'embrayage... Même au plus près, c'est quasi idem que le levier d'origine.

Ludovic a écrit:Le bihr n'apporte rien en terme de distance sur l'embrayage... Même au plus près, c'est quasi idem que le levier d'origine.

Arrête de ronger tes ongles alors
Sans blague, le réglage ramène le levier vers la poignée, en tout cas, sur les miens

Je les ai commandés, fais poser et tout retirer car pas de gain... on avait une tracer d'origine à 3 mètres.
Mais ils sont chouette, c'est sur...
J'attend de voir si quelqu'un trouve un produit plus adapté....
Et puis, c'est peut être sans solution car c'est un embrayage à câble qui a besoin de débattement. Je viens d'une moto avec embrayage hydraulique et deux leviers réglables.

Changer de levier ne changera pas la course du câble d’embrayage

J'ai le problème inverse de vous, puisque je souhaite reculer encore un peu le levier.
J'ai toujours eu l'habitude de débrayer avec deux doigts, hors si je fais ça le levier vient en butée sur les deux autres doigts restés sur la poignée et ce n'est pas complètement débrayé.
Du coup pour éviter de faire cirer l'embrayage trop régulièrement un recul de levier s'impose

Certes mais on ne peut pas rapprocher le levier indéfiniment...
Dans ton cas, les bihr seront très bien...

Ludovic a écrit:Je les ai commandés, fais poser et tout retirer car pas de gain... on avait une tracer d'origine à 3 mètres.
Mais ils sont chouette, c'est sur...
J'attend de voir si quelqu'un trouve un produit plus adapté....
Et puis, c'est peut être sans solution car c'est un embrayage à câble qui a besoin de débattement. Je viens d'une moto avec embrayage hydraulique et deux leviers réglables.

Le fait que ce soit un embrayage à cable n'empeche pas le reglage.
Sur ma Z je pouvais régler sans soucis.

V'sss

ftmad a écrit:J'habite à 20km de leur usine j'espère chopper le premier

Tu nous previens alors, hein, dis!!

Taz a écrit:

ftmad a écrit:J'habite à 20km de leur usine j'espère chopper le premier

Tu nous previens alors, hein, dis!! :drinik:

Dès que je l'ai je le monte et je met les photos

V'sss

Bon bah j'vais attendre de pouvoir les tester en place sur la moto pour me faire mon idée, j'verrai bien et vous donnerai mes impressions

Sur mon ex-Er6 l'embrayage était actionné par un câble et levier était réglable