code erreur sd---59!!

salut a tous!
j'ai acheté une MT09 abs de 2014 avec 5000kms il y a 10jours avec laquelle j'ai fait env 500kms sans aucun souci.
mais hier,aprés env 90/100kms de balade,le voyant moteur s'est allumé:je m'arrete,coupe le contact (code sd59 s'affiche au compteur).
je redemmarre et repart,plus rien d'affiché pendant 1/4 d'heure puis rebelote.Arret puis redemarrage,plus rien et ainsi de suite jusqu'a chez moi,des fois aprés 5min de roulage et d'autres fois aprés 10 ou 15min!

est ce que quelqu'un sait a quoi peut correspondre ce code 59?
je précise que la moto marche normalement et redemarre sans aucun souci.
merci d'avance

Tiens voila ce que dit le manuel d'atelier ! English oblige

super!merci beaucoup
bon a priori ca concerne l'accelerateur (cables,poignées...)
je vais essayer de me faire traduire ca et de vérifier si il y a un souci a ce niveau

la même chose en français;
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Haaa tu l'a en francais le manuel d'atelier ou c'est du traduction google ?

OUPS c'est pas cool ça !!!!

yoye64, tu peux trouver le manuel de la mt09 en français ici ;
https://www.mt09.net/t932p60-manuel-d-atelier-service-manual-fz09-pdf-en-anglais-97-mo
dans le message d'olivierzx

ah!merci car l'anglais et moi ca fait 2
je vais essayer de bucher sur ce souci et je vous tiens au courant
merci encore pour la rapidité!

Si elle est de 2014 elle doit être encore sous garantie ou alors elle est du 01 janvier.
Donc ce doit être pris en garantie.

File voir ton concessionnaire.

je pense que c'est ce que je vais faire car je ne vois rien de particulier au niveau du capteur de position d'accelerateur!
le concess ne risque pas te m'embeter car je l'ai achetée d'occasion a un particulier?

yoye64 a écrit:je pense que c'est ce que je vais faire car je ne vois rien de particulier au niveau du capteur de position d'accelerateur!
le concess ne risque pas te m'embeter car je l'ai achetée d'occasion a un particulier?

Garantie c'est garantie !!!!!

bon!aprés avoir laissé la MT chez le concess 3 jours pour ce probleme sd59,ils me rappellent en me disant que tout est ok.
je la récupere,roule env 30kms nickel et là,voyant qui se rallume mais cette fois, plus rien a la poignée de gaz,(mais la moto tourne sans caler!!)
je coupe,redemarre et ca repart... pour 200m,et ainsi desuite jusqu'a ne plus pouvoir démarrer et moto immobilisée sur le bas coté de la route!!
donc retour concessionnaire,qui n'a aucune idée et n'a jamais vu ce probléme!
je dois etre maudit!moto d'occaz acheté 3 sem avant avec 5000kms,qui n'a soi disant rien jamais rien eu avec l'ancien proprio (j'ai d'ailleurs roulé 500kms avec sans soucis!),et la garantie qui se termine dans 1 mois!!!
suis trop dégouté de mon achat!

Mince.....ça sent la panne rare et vicieuse ça....un coup ça marche,un coup ça marche pas....

Style un faux contact au niveau du faisceau,à cause d'un relais mal clipsé ou défèctueux,ou bien un fil trop plié qui se serait presque coupé....

yoye64 a écrit:bon!aprés avoir laissé la MT chez le concess 3 jours pour ce probleme sd59,ils me rappellent en me disant que tout est ok.
je la récupere,roule env 30kms nickel et là,voyant qui se rallume mais cette fois, plus rien a la poignée de gaz,(mais la moto tourne sans caler!!)
je coupe,redemarre et ca repart... pour 200m,et ainsi desuite jusqu'a ne plus pouvoir démarrer et moto immobilisée sur le bas coté de la route!!
donc retour concessionnaire,qui n'a aucune idée et n'a jamais vu ce probléme!
je dois etre maudit!moto d'occaz acheté 3 sem avant avec 5000kms,qui n'a soi disant rien jamais rien eu avec l'ancien proprio (j'ai d'ailleurs roulé 500kms avec sans soucis!),et la garantie qui se termine dans 1 mois!!!
suis trop dégouté de mon achat!

j ai eu un peu cette mesenventure !!car j avais lors du debridage mis le cable de masse sur le detecteur de chute !!!
et c etait la panne !!!
apres j ai tout remis comme il faut , bien remettre le detecteur de chute , en place , debranché le connecteur et juste rebranché !! depuis tout ok !!!!
si cela peut aider !!

merci Goss,
en effet,je l'ai acheté avec le fil raccordé de la masse au capteur de chute,mais j'ai roulé 500kms comme ca sans soucis et le probleme est apparu d'un coup.
donc avant de l'amener chez le concess,j'ai débranché ce fil,modifié au tableau de bord,il a tout vérifié et rien trouvé d'anormal,puis le probleme revient de nouveau aprés quelques kilometres!
donc,je ne pense pas qu'il y est de lien dans mon cas!
merci quand meme de ton aide.

salut yoye64
si tu a un code erreur sd 59 c est un code yamaha ton cons il doit a peut près savoir le problème!!!
yama france doit savoir que veut dire ce code

ca a l air capteur de vitesse peut ètre

Les pannes sont toujours chian a trouver surtout si c est une panne dit ( un coup sa marche, un coup sa marche pas ) tien ns au courant

oui Jean-Luc,ca viendrait bien du capteur papillon des gaz,mais rien n'explique la panne aprés verifs,donc ils essaient d'autres pistes (batterie defectueuses,baisse tension etc...)
je vous tiens au courant des que possible (peut etre demain?)et merci de votre soutien!!

oui ou la charge de la batterie

apparement,c'est une batterie adaptable et non celle d'origine.
est ce qu'une batterie de "mauvaise qualité"peut avoir des consequences?

DE PLUS?LES CLIGNOS FONCTIONNENT NORMALEMENT MAIS LES WARNING NE MARCHENT PAS...

As-tu vérifié que les cosses batterie étaient bien serrées ?

De nombreuses pannes sur les motos modernes viennent d'une tension irrégulière fournie par la batterie, ou d'une mauvaise masse ramenée par un équipement optionnel mal monté.
Une batterie bas de gamme pourrait provoquer des soucis si par ex un élément interne était défaillant.
J'ai eu ça en automobile et ça m'a coûté un régulateur.

Pour le warning, il est indépendant des clignotants, c'est un circuit électrique séparé.

les cosses sont bien serrées,les seuls équipements sont 4 clignos ampoules (pas leds),mais effectivement,la batterie n'est pas d'origine.
pas de nouvelles du concess aujourd'hui,donc toujours dans l'attente du verdict!!
pour le warning,il clignote une fois puis s'arrete d'un coup..

Pour le warning, c'est du a la puissance de tes ampoules,celles d'origine font 10w par ampoules,regarde la puissance de tes nouvelles si elles sont supérieures c'est normal que le warning ne fonctionne pas.

salut yoye64 j ai eu le meme problème pour les warning j ai changer la central des clignos led sa tire trop de jus a la batterie mais sa n explique pas ton problème 59 si la batterie est trop faible pour tes clignos sa peut faire un code erreur 59 !!!a aussi quand tu mais les warning après tes clignons a gauche ou a droite fonctionne !!

Si je comprends bien tu penses que le fait d'avoir mis des clignotants normaux et pas à leds avec en plus une batterie adaptable peut créer des problèmes comme ce code 59?

Qu'appelles tu des clignos normaux ?

- Ceux d'origine qui consomment 4 X 10 w ?
- Des adaptables plus petits à ampoules de 21 W (donc 84 w de conso au lieu de 40) ?
Dans ce cas il est normal que tes warning ne fonctionnent pas.

ce sont des petits clignos triangulaires de chez daffy que j'ai depuis longtemps (montés sur 2 ou 3 de mes dernieres motos sans ce soucis de warning ou autre),mais je n'ai pas regardé leur puissance (la moto étant chez le concess actuellement).
tu penses que si ils font 4x21w,ca peut aussi interferer sur le circuit elec et creer des problemes?

salut yoye64
sur les clignos a led (ex rizoma) il faut soit changer la central ou mètre les deux résistance )
pour moi quand je m était les warning sa clignote 1 fois et plus rien et mes clignos droite ou gauche ne marchait plus
il fallait que je coupe le contact pour que sa remarche