Nouveau 3 cylindres chez Benelli en 2017

Un article sur le sujet :

http://www.moto-station.com/article113832.html





On reconnait bien la suite des TNT...

C'est le premier bloc 900 (dérivé du 1130) remis au goût du jour.



Très expressif ce moteur à l'époque, même s'il marchait pas mieux qu'un 675 Triumph.
Et il faisait passer les moteurs Ducati pour des merveilles de silence, les bruits de ferraille ...

NicoTFL a écrit:Un article sur le sujet :

Le pot fait plutôt 80s

Ouai c'est sur année 90

Pour le bruit je savais pas ça...

La bennelli 2017.... ou quand une kymco rencontre un TL 1000s...

J'imagine déjà la caricature du 3 cylindres qui démarre 1 fois sur 3...

Merci pour le partage en tout cas !

J'attends de voir la version finale

Horrible !

franchement je comprends pas le concept de cette moto.... on dirait une pâle copie de moto chinoise !

alors que les ingénieurs savent faire de très belle moto aux lignes expressives, vraiment je vois pas !!

Il y a 1 an, je ne savais même pas que Benelli existait...

J'avais rendez-vous chez un mec, et en passant dans son garage, je vois une drôle de bécane (pas très jolie à mon goût) que je n'arrive pas à identifier.
Et c'est parti, le gars me parle pendant 45mn de sa moto.  

Je vous résume :

Sa bécane, à ses yeux, c'est une sorte de mix entre Usain Bolt et Clara Morgane.
Une moto extraordinaire, des performances de ouf, un moteur exceptionnel, un chassis fabuleux, etc.

Waouh... Impressionnant didon...

Oui mais voilà, Clara Bolt, elle est spéciale...

Déjà, le coût de fonctionnement hallucinant.
Ça consomme comme un char Leclerc, avec un réservoir de Smart.
Les pneus fondent comme neige au micro-onde.
Révision et entretien facturés par Ferrari.
Les radiateurs sur les côtés, c'est une nouvelle hypothèque sur l'appart à chaque glissade.
Une averse, tu t'arrêtes et tu attends que la route sèche.

Et le pompon, la fiabilité
Le jour où tu décides d'aller faire un tour, il faut te coordonner avec un copain qui a un break avec une remorque.
Ben oui, si elle démarre, tu as une grande probabilité de partir en moto, et rentrer à pieds.

Et Benneli, c'est du Benneli, donc, il te faut un mécano Benneli, avec la valise Benneli, et des pièces Benneli.

Bref, faut pas chercher à comprendre. La passion mène à l’abolition du bon sens hein...
Cela pousse même certain d'entre nous à se marier, alors finalement, une Benneli, c'est moindre mal !

une italienne,ça fait peur....
alors quand celle ci est vendu par des chinois...

au s'cours !

Benelli n'est plus qu'un logo, en faillite ils ont été rachetés par des chinois (Quinjing)

la marque à existé de 1911 au début des années 90's puis recrée de toutes pièces en 2003 par Merloni un entrepreneur italien qui à repris un nom emblématique avec des motos utilisant pas mal de pièces Honda. L'entreprise en difficulté à été rachetée par les chinois en 2005. Aujourd'hui une partie de la fabrication à été délocalisée en chine.

Malgré cela l'usine va mal et risque une nouvelle fois la faillite.

http://www.actumoto.ch/2016/07/26/benelli-declaree-defaut-de-paiement-wp/

Pareil cité plus haut, j'avais jamais vu une benelli et un ami me montre sa brêle dans son garage, un mix entre goldorak et... Je sais pas, vraiment bizarre. C'est une Tnt en modèle.
Il a acheté d'occasion a plus de 8000€ pour 30000kms, j'ai trouvé ça excessif et d'une esthétique a se poser des questions. A croire que le designer avait passer une sale soirée.
Je n'ai même pas voulu l'essayer tellement qu'elle me faisait ressentir une sensation d'inconfort et qu'elle n'etait pas fiable. Je part peut-être sur un cliché mais c'est pas pour moi ces motos !