pots ARROWS sur XSR 900

hello
quelqu'un as t'il un retour sur les pots Arrows  Jet Race qui existe en gris ou en black?
merci
bon weekend
Livio

salut avant l'achat du pot renseigne toi avant car une nouvelle loi ( encore ) vas interdire ce type de pot en janvier 2017.....

Ah? encore une loi à la con, tu as un lien concernant cette loi ?

c'est la concession Yamaha où j'ai acheté la moto qui m'en a parler lorsque je leurs ai dit qu'un pot Yoshimura me botterai bien.

OK merci
moi qui vise le Arrow Jet Race ou le Ixil Pure...
je vais à la péche aux infos

diph a écrit:c'est la concession Yamaha où j'ai acheté la moto qui m'en a parler lorsque je leurs ai dit qu'un pot Yoshimura me botterai bien.

Tu as plus d'info? Jamais entendu parler de ça

Je pense qu'il s'agit de ca ?

http://www.parisdepeches.fr/4-Pratique/128-75_Paris/11013-Motos_une_loi_preparation_contre_bruit.html

Pas d'infos sur la mise en application ...

merci pour ce document
ce qu'il faudrait savoir c'est le nombre de décibel autorisé !
les accessoiristes, fabricants et autres revendeurs ne vont pas aimer
en plus des motards mécontents !

Bon après, y'en a qui abusent aussi hein

J'aime le bruit, mais un beau bruit
Pas un truc de Harloche avec un tube de métal en forme d’entonnoir, qui fait tomber le crépis des maisons a chaque passage

Des fois au bureau (centre ville), fenêtres fermées, un mec passe en harley et mets des coups de gaz généreux a tel point qu'on se s'entends presque plus parler

C'est à cause de cette minorité de gens qu'on se retrouve pointés du doigt

là c'est tout exactement ça !
y'a du mou dans l' relâchement
entre un beau bruit grave , sourd pas exagéré , sympatoche, qui flatte l'oreille et fait dresser les polis des bras et un son agressif y'a pas photo

pourquoi ( vacances sur le bassin d'Arcachon ) les Harley du coins s'entendent à des kms , passent tous les jours et personne ne dit rien ? ( et ma sieste merde ) ? pourquoi à Paris, sur les Champs Elysées les Harley descendent en pétaradant hors normes alors qu'il y a 30 flics au m2 que JAMAIS j'en ai vu une contrôlée...faut acheter une Harley pour poluer sonorement ( ça se dit ça ou j'ai inventé un mot ? )

nd : Harley technologie de pointe des années 30... ( non c'est pour rire , je déconne, pas d'embrouille avec les Ailes en Gel )

j'ai roulé en HD, d'origine elles font moins de bruit qu'une MT07. tous les proprios de HD changent les pots pour passer en "stage 1" (pot + filtre + boitier d'injection) et en aftermarket il n'existe pas vraiment de pots qui fasse un beau bruit sans que ça fasse 110db :/

Mais sans parler des HD, regardez à combien est homologué un Multistrada 1200 en terme de DB sur la carte grise, vous allez rigoler (aller je vous le dis, c'est 104db homologué d'origine...) j'en ai eu une aussi, et franchement, je comprend pas qu'une moto puisse être homologué en faisant un tel bordel...

aller sur Harley c'est pour lancer le débat, pour rire
c'est cool Harley ( pas mon truc ) mais il e, faut pour tous les goûts: trail, routière, sportive, rétro l'important c'est de se faire palisir et de prendre son panard !
c'est néanmoins vrai que la tendance du harléiste c'est de faire pétarader sa mob !
c'est vrai aussi que les 500TMAX roulent de + en + avec échappement non conforme et bruit de merde , les Triumph, japonaises sportives coursifiées....il en résulte que trop de bruit gâche ( le bô ) bruit et que c'est une nuisance
ça a toujours existé: de mon temps , jeune, les Gitane Testi et autre Malagutti 2 temps huileux et gueulards emmerdaient bien aussi les populations !

Moi perso j'aime beaucoup HD, mais maintenant que j'habite une région avec des virages partout, rouler en HD devient vraiment trop frustrant

Même si il y a une loi en janvier, un pot acheté avant ne devrait pas avoir de problème
Au moment de son achat il est homologué : donc conforme à la loi
il n'y aura pas d'effet rétroactif je pense. Ils sont vendus conforme à la loi au moment de l'achat
donc : dépêchez vous de metre un pot adaptable avant janvier
du moins c'est mon avis

C'est vrai que certains Tmax en terme de bruit, c'est pas mieux
Sans parler des gamins avec leurs 50 trafiqués et qui percent les oreilles (bon on l'a tous fait ^^)

Attendons de voir ce que donne cette loi ... Mais effectivement je suis de ton avis Livio
Si acheté homologué avant la mise en place de la loi, ça restera conforme

ouais enfin va prouver aux flics la date d'achat au moment du contrôle, perso je me promène pas avec les factures

Livio a écrit:Même si il y a une loi en janvier, un pot acheté avant ne devrait pas avoir de problème
Au moment de son achat il est homologué : donc conforme à la loi
il n'y aura pas d'effet rétroactif je pense. Ils sont vendus conforme à la loi au moment de l'achat
donc :  dépêchez vous de metre un pot adaptable avant janvier
du moins c'est mon avis

Je suis pas aussi certain que toi... regarde la loi contre les vitres teintés à l'avant; nouveau seuil d'intolérance et verbalisable pour les véhicules déjà équipés... (le nouveau seuil est vraiment CLAIR; je ne parle pas des vitres complètement noire qui sont elles déja interdite actuellement)
Idem pour la normes des plaques d'immatriculation Moto, on devra TOUS changer de plaque pour se mettre à la nouvelle norme. A "l'inverse" le débridage pour les anciennes bécanes ABS.... donc l'effet rétroactif peux toute a fais s'appliquer pour les échappements... et un Ixrace Z7 ou un Arrow actuellement homologué pourraient être verbalisable demain... sans scrupule de l'Etat...

je suis plutôt de l'avis de Doul_8 et je pense pas mettre plus ou moins 1k€ pour finalement être obliger de l'enlever d'ici 3 mois....

diph a écrit:je suis plutôt de l'avis de Doul_8 et je pense pas mettre plus ou moins 1k€ pour finalement être obliger de l'enlever d'ici 3 mois....

Mais dans ce cas, ceux qui veulent malgré tout s'équiper, pourront trouver des supers prix en 2017 sur les lignes complètes ^^

Du coup, je suis content d'être dans un coin où les contrôles sont inexistants. (même si je roule encore avec la ligne d'origine).

Quel pot pour la XSR 900 ?

Depuis 15 jours, je pense avoir lu tout ce qui existe sur le sujet, mais je suis pas plus avancé, retour à la première ligne

Je voudrais un beau pot avec un beau son pas trop agressif. Il existe des beaux pots mais pour le son, difficile de se faire une opinion...

Des avis ? des photos de XSR avec pots ?

celui là mais c'est un billet de 1000....

c'est vrai qu'avec un billet de 1000 on peut faire quelques pleins et se payer quelques chambres d'hôtes dans un coin sympa....
c'est vrai aussi que , personnellement, je trouve que c'est abuser:
avec un billet de 1000 comme tu dis, on peut se payer un chouette appareil photo ou un ordi + 1 tel portable : juste pour souligner qu'au point de vue technologie il n'y a pas photo avec un pot ! c'est la raison pour laquelle je trouve ces prix abusifs
même par rapport au prix de la moto neuve 10 000 qui ne vaut plus que la moitié au bout de 5 ans, le prix de ces pots c'est réellement limite arnaque !
ces propos sont un avis personnel et peuvent ouvrir un débat : pourquoi pas
maintenant un beau bruit sourd c'est vraiment sympa et ça fait envie, pour moi aussi
Il aurait fallu avoir le bon métier avec la bonne paye qui va avec !
tant mieux pour ceux qui peuvent tout faire, j'espère que tu trouveras un pot qui va bien avec un prix qui te vas aussi

+ 1000 Livio !!

Y'a un Akra à 700 sur LBC...

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1034962573.htm

+1000

Niveau gain en agrément de conduite, cette somme serait bien mieux investie dans de meilleures suspensions.

@+

Franchement, concernant les suspensions, je trouve qu'elles sont pas si mal sur la XSR 900...

par rapport à ma 1300 XJR précédente, c'est vrai qu'après 200 bornes sur la 900 XSR j'ai le fessier qui demande grâce !

Livio a écrit:c'est vrai qu'avec un billet de 1000 on peut faire quelques pleins et se payer quelques chambres d'hôtes dans un coin sympa....
c'est vrai aussi que , personnellement, je trouve que c'est abuser:
avec un billet de 1000 comme tu dis, on peut se payer un chouette appareil photo ou un ordi + 1 tel portable : juste pour souligner qu'au point de vue technologie il n'y a pas photo avec un pot ! c'est la raison pour laquelle je trouve ces prix abusifs
même par rapport au prix de la moto neuve 10 000 qui ne vaut plus que la moitié au bout de 5 ans, le prix de ces pots c'est  réellement limite arnaque !
ces propos sont un avis personnel et peuvent ouvrir un débat : pourquoi pas
maintenant un beau bruit sourd c'est vraiment sympa et ça fait envie, pour moi aussi
Il aurait fallu avoir le bon métier avec la bonne paye qui va avec !
tant mieux pour ceux qui peuvent tout faire, j'espère que tu trouveras un pot qui va bien avec un prix qui te vas aussi  

je suis bien d'accord avec toi et c'est vrais que le prix d'un pot est vraiment abuser..............

C'est exactement le pot que je lorgnais, avec le catalyseur qui va bien...

Les pots Arrow ne font pas énormément de bruit.... J'avais monté le collecteur racing ainsi que le silencieux et le cata sur mes ex-KTM 690 Duke puis Kersys 650...

J'ai du modifier la chicane pour avoir un son un peu plus rauque, je l'ai raccourcie...

Mon concessionnaire KTM, me disait : "elle ma bien ta duke, elle respire super bien, tu as bien fais de virer le pot et le catalyseur..."

je lui ai répondu qu'elle était catalysée, il a ajouté qu'elle marchait aussi bien que celles qu'il décatalysait...

647 euros la ligne ainsi que le silencieux, auxquels il faut rajouter 132 euros de catalyseur :
http://www.ebay.fr/itm/182249813039?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

C'est bien joli tous ces pots mais franchement après avoir essayé l'IXRACE et l'IXIL Hyperlow, certes le son est magnifique, mais j'ai dans les 2 cas constaté une baisse de couple dans le bas de la courbe. Normal , il y a moins de contre pression. Vous allez me dire que c'est peu perceptible et bien je trouve que ça se ressent quand même beaucoup.
J'ai donc remonté le pot d'origine, il fait bien son job.

Peut être qu'avec un Akrapovic la baisse de couple est moins significative bien qu'on remarque sur la courbe également une baisse de couple entre 2500 et 4000 tr/mn...

Alors, il faut choisir: superbe son et moins de couple en bas ou du couple et moins de son...

Salut CS Road, les echappements que tu as essayé étaient décatalysés ou catalysés ?

Si décatalysés, normal que tu aies perdu en performance, la cartographie d'origine n'est plus adaptée.... Et, toi même tu parles de contre pression devenue absente....
Tu devais avoir un surcroit de puissance, mais uniquement a haut régime, au détriment du couple.

Pour ma part, catalyseur obligatoire si je change la ligne, déja pour un peu moins encrasser les poumons et notre planète, et de deux pour garder quelque chose qui ressemble a l'origine...