Ligne complète Termignoni

Jako69 a écrit:Pour cette ligne il faut modifier les réglages CO ou pas ?
Si la moto est bridée en 106 ch elle gagne quand meme en puissance avec cette ligne ?  

Oui et oui

Par contre, pourquoi tu ne la débride pas ?

Jako69 a écrit:Pour cette ligne il faut modifier les réglages CO ou pas ?
Si la moto est bridée en 106 ch elle gagne quand meme en puissance avec cette ligne ?  

idem sur les 2017 ? doit on faire le réglage CO ?

je n'ai pas d'a coup ,juste des pétardes à la décélération en relâchant les gaz, mais apparemment c'est normal. La sonde lambda s'occupe du reste. Peut être que le réglage peut y remédier, je n'en sais rien

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Jako69 a écrit:Pour cette ligne il faut modifier les réglages CO ou pas ?
Si la moto est bridée en 106 ch elle gagne quand meme en puissance avec cette ligne ?  

Oui et oui

Par contre, pourquoi tu ne la débride pas ?

Du coup quels sont les réglages pour le CO ? ( j'ai cru comprendre que c'est un peu au ressenti de la personne)

Je ne la debride pas car comme j'ai la version sans ABS c'est pas "légal" ( apparemment) et pour gagné 9 ch est-ce que le jeux en vaut la chandelle ?

victor431 a écrit:

Jako69 a écrit:Pour cette ligne il faut modifier les réglages CO ou pas ?
Si la moto est bridée en 106 ch elle gagne quand meme en puissance avec cette ligne ?  

idem sur les 2017 ? doit on faire le réglage CO ?

je n'ai pas d'a coup ,juste des pétardes à la décélération en relâchant les gaz, mais apparemment c'est normal. La sonde lambda s'occupe du reste.  Peut être que le réglage peut y remédier, je n'en sais rien

Ça c'est dû au SAI, si tu le supprimes, tu réduis voir enlèves ces pétarades.

Le CO des 2017 ne peut se faire que via un petit boitier extérieur.

Jako69 a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Jako69 a écrit:Pour cette ligne il faut modifier les réglages CO ou pas ?
Si la moto est bridée en 106 ch elle gagne quand meme en puissance avec cette ligne ?  

Oui et oui

Par contre, pourquoi tu ne la débride pas ?

Du coup quels sont les réglages pour le CO ? ( j'ai cru comprendre que c'est un peu au ressenti de la personne)

Je ne la debride pas car comme j'ai la version sans ABS c'est pas "légal" ( apparemment) et pour gagné 9 ch est-ce que le jeux en vaut la chandelle ?

9 chevaux + presque autant avec une ligne complète, t'es au moins à +15cv.
Ça commence à faire la différence.

D'accord mais selon cette logique meme si je suis en 106 j'ai gagné les ch supplémentaires du a l'échappement termignoni ( ou il fait faire des réglages du CO ?)

Je penssais la débridé mais vu que c'est pas légal tout sa j'ai pas envie que la mutuelle des motards m'embrouille en cas de pepin

Jako69 a écrit:D'accord mais selon cette logique meme si je suis en 106 j'ai gagné les ch supplémentaires du a l'échappement termignoni ( ou il fait faire des réglages du CO ?)

Je penssais la débridé mais vu que c'est pas légal tout sa j'ai pas envie que la mutuelle des motards m'embrouille en cas de pepin

Tu gagnes en puissance oui.
Pour le débridage, faut faire flasher le boitier, c'est difficilement contrôlable.

La technique du fil vert sur le capteur de chute + manipulation compteur est pas plus "simple" non ?

Jako69 a écrit:La technique du fil vert sur le capteur de chute + manipulation compteur est pas plus "simple" non ?

Si bien sûr, mais pas la plus discrète.

Salut, moi je suis intéressé pour acheter la ligne Termignoni en black (je suis à 2 doigts de commander sur tech2roo) mais la fiabilité me fait peur quand je vois vos photos. Pouvez-vous me confirmer avec le nouveau collecteur qu'il n'y a plus de défaut ?
Merci !

Salut,
il y a eu une série défectueuse, mais cela a été vu tout de suite et corrigé (et les quelques clients impactés ont vu leurs pots changés). Hormis ce problème unique, on a jamais eu de retour de soucis sur la peinture (même si cela reste plus fragile bien sur que du non peint).

Attention, promo -25% provisoire sur les Termi, ne pas trop attendre ;-)

Fred a écrit:Salut,
il y a eu une série défectueuse, mais cela a été vu tout de suite et corrigé (et les quelques clients impactés ont vu leurs pots changés). Hormis ce problème unique, on a jamais eu de retour de soucis sur la peinture (même si cela reste plus fragile bien sur que du non peint).
Attention, promo -25% provisoire sur les Termi, ne pas trop attendre ;-)

Super, merci pour ta réponse.
En fait, ce qui me saoule sur les tubes traditionnels en acier c'est que je trouve que la couleur change rapidement. Sur la ligne que j'avais sur ma MT 07 il y avait pleins de traces / marques sur les tubes. Peux-tu me confirmer qu'avec le black edition je serai tranquille sur la couleur pour plusieurs années (au moins le temps de la garantie, qui est de combien de temps d'ailleurs ?) ?

Il faudrait qu'un membre qui en a un depuis un moment te poste des photos.
Ne roulant pas avec, difficile de dire comment ca tourne avec les km. Je peux juste confirmer qu'on a pas eu de plaintes, mais pas l'aspect exacte avec le temps.
Ca reste très exposé à la flotte et autre, donc dur d'imaginer que ca reste noir brillant sans aucune trace.

Bonjour
Je vais bientôt faire l'acquisition d'un mt09 2017 et le bruit de la ligne termi me plait bien =)
Par contre J'ai vu que certaines personnes avaient eu des problèmes de garde au sol est-ce le cas sur le modèle 2017 ?
Avez vous déjà touché sur un dos d'âne ou sur une compression ou route bosselé ?

Maxence0 a écrit:Bonjour
Je vais bientôt faire l'acquisition d'un mt09 2017 et le bruit de la ligne termi me plait bien =)
Par contre J'ai vu que certaines personnes avaient eu des problèmes de garde au sol est-ce le cas sur le modèle 2017 ?
Avez vous déjà touché sur un dos d'âne ou sur une compression  ou route bosselé ?

Non j’ai le termignoni et au debut j’avais l’armotisseur trop souple j’ai jamais eu se problème mais j’avou Qu’il faut faire attention la garde au sol est tres basse ( par rapport a mon fazer 600)
Mais je t’avoie que les trottoirs je les descent normalement pour ma part

Très bien merci de ton retour ça me conforte dans mon choix =)
Jamais raclé non plus sur une compression en roulant ? ^^

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Non plus il est tout beau tout neuf le termignoni

Ça roule merci =)

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Je confirme pour le traitement noire, ma ligne m'a été changé par MotoBlouz (il a fallu que je rale un peu plus que si j'étais passé par Fred ... lol ) Depuis RAS, le noire tiens, par contre, il "blanchi" sans entretien adéquate...
Pour la garde au sol ; je suis équipé de biellette de réhausse et un Mshock derrière, et ça ne me dérange pas au quotidien, juste ne pas oublié qu'on est "un peu bas" lorsqu'on descends un trottoir donc ne pas hésiter à poser le pied pr soulage son propre poids.

Le son sans chicane est juste bandant

Salut à tous !
J'ai un gros dilemme en ce moment, je m'explique...

Suite à un accrochage j'ai un changement de ligne à faire, j'avais une IXRACE Z7 Black commandée chez Fred et dont j'étais super content.
Seulement en noire, la peinture tenait pas très bien et depuis l'accrochage en septembre je suis en attente de la nouvelle version avec nouveau traitement pour la peinture mais ça traine...
Je pars en Corse début mai et j'ai besoin d'une ligne !!
Est ce que je pars sur une Termignioni black (avec super offre chez Fred en ce moment) ou j'attends la nouvelle IXRACE ?
Comme je fais surtout du duo avec ma copine (pas lourde, seulement 50kg) mais avec les bagages en plus pour la Corse j'ai peur que la ligne Termi un peu plus basse soit trop basse.
Z'en pensez quoi ?

J'attends la nouvelle IXRACE ou je craque pour une TERMI black ?

Merci d'avance pour vos retours. Gazzzzzzz

Perso pour moi si j'avait a refaire un chois se serait ni la l'IXRACE ni la Termignioni mais une AKRA carbone, car depuis que je les vu et entendu je suis amoureux.

Mais bon ok je suit pas dans sujet lol
Si j'avait le chois que entre IXRACE et la TERM!!!!     A 200%  PREND LA TERMIGNIONI

jeff4x4 a écrit:Perso pour moi si j'avait a refaire un chois se serait ni la l'IXRACE ni la Termignioni mais une AKRA carbone, car depuis que je les vu et entendu je suis amoureux.

Mais bon ok je suit pas dans sujet lol
Si j'avait le chois que entre IXRACE et la TERM!!!!     A 200%  PREND LA TERMIGNIONI

Merci Jeff, et pour toi qu'est ce qui fait que je devrai prendre la Termi ?
Son ?
Look ?
Qualité ?
...

J'ai jamais entendu le bruit du Ixrace mais le Trem est bien roque .
Pour le reste je préfère le look et la qualité de fabrication du Term.

Bonjour à tous,
Savez vous où trouver le meilleure tarif pour cette ligne en ce moment ?

Merci !

Salut à tous
Après avoir lu et relu ce sujet, J ai commandé la ligne et le catalyseur pour ma tracer 2017 que j ai acheté il y a 2 semaines avec ligne d origine. :-(

Commandé chez Fred.
Tarif au poil avec promo termignoni et black Friday, conseils en prime.
Normalement réception fin de semaine prochaine

Bonjour,

Est ce que l'un d'entre vous pourrait partager la solution pour pouvoir retirer la chicane route pour la remplacer par la chicane race.
En effet, norme euro 4 oblige je me suis rendu compte aujourd'hui que cela n'était pas possible sans "bricoler", c'est à vraiment se demander l'intérêt d'avoir fournie la chicane race, quelle déception...

En tout cas merci d'avance pour toute aide qui sera la bienvenue !!!

Bonjour
Rien de compliquė, il suffit de faire sauter le petit point de soudure entre la chicane qui est montee et le pot
Je l ai eu avec une petite meule montee sur une perceuse
Apres tu peux changer de chicane comme tu veux
Perso je roule avec la race, bruit bien sympa avec quelques retours qui claquent au lache de gaz.

Salut, merci pour ta réponse !

Aurais tu une photo pour montrer où se trouve se point de soudure car je ne le vois pas ?

Merci !!!

Le point de soudure est juste devant l ecrou de bloquage de la chicane

Cool, merci Steph, je vais regarder ça demain !!

Pas de probleme
J ai moi meme ete bien content de trouver des conseils sur ce forum pour le choix de ma ligne.