Son akrapovic tracer 900 gt

Bonjour à tous. Avez vous enlevé le db killer se trouvant dans l akrapovic ou l'avez vous laissé ? Sans db killer le bruit est il insupportable a l oreille lorsqu'on roule ? Merci a vous

beaucoup roulent sans chicane et ca leurs va, moi je trouve ça insuportable, donc ca depend des gens

Il y a une grosse différence entre les deux au niveau du bruit ?

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Pour le moment, de ce que j'ai vu sur Youtube, tous les adaptables me paraissent trop bruyants, même avec le DB Killer.

Bizarrement je ne trouve pas que mon akra avec db killer fasse trop de bruit. J ai même l'impression que pour 1300 balles cela ne diffère pas trop du post d'origine excepté qu'il ronronne un peu plus

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thevibrator a écrit:Bizarrement je ne trouve pas que mon akra avec db killer fasse trop de bruit. J ai même l'impression que pour 1300 balles cela ne diffère pas trop du post d'origine excepté qu'il ronronne un peu plus

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Avec ou sans catalyseur ?

Avec catalyseur. Mais apparemment cela est obligatoire et mon cencess ne m'a pas laissé le choix lors de la commande

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Ok. Merci.

mon arrow meme avec chicane il fait plus de bruit que l'origine

j'ai le cata, que j'ai viré mais y'a tres peu de difference

par contre sans chicane c'est vraiment insuportable le bordel que ca fait

Moi aussi mon akra en fait plus mais je m'attendais à encore plus au niveau des reposes pieds vous avez pris les tailles dans la masse ainsi que pour les deux leviers ?

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Ouelcome

Tout dépend, de quel année est ton pot ? Au temps te prévenir de suite, si c'est un pot de 2017 ou de 2018 tu ne peux plus enlever la chicane. Depuis les dernières normes elle est soudée au pot.

J'ai un pot de 2018 mais je constate qu'en enlevant des visses il y moyen de sortir le db killer. Mais c'était juste que je pensais que le son était plus incisif

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Malheureusement les seules vis présentes sont celles du cache carbone qui recouvre la fin du pot. J'ai déjà essayé, il n'y a rien à faire à part percer.

Toi aussi tu es légèrement déçu par la faible sonorité ? Par contre je cherche des accessoires tels que des sacoches de réservoir et top case. Connaîtrait tu un bon site ? Merci d'avance

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Le son de l'akra avec et sans le DB killer en fin de vidéo.

Merci rackam. J ai l'impression que le son sans db est très bien mais risque peur être de casser les oreilles a la longue.

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Certains laissent le DB killer mais rognent les tubes internes de quelques cms, trouvant ainsi un compromis bruit/réglementation.

Tu vois sur la vidéo, très bien expliqué d’ailleurs, le mec parle bien de percer à un seul endroit précis afin de faire sauter la soudure. Personnellement, j'ai une 900GT avec un akra (norme EURO 4), le son est quand même bien mieux qu'avec le pot d'origine, je ne suis pas déçu. Cependant j'aurais aimé un chouia plus rond et plus fort. Au tout début, j'avais dans l'idée d'enlever la chicane et de réduire la longueur des tubes interne comme dit rackam_le_rouge.

Pour ce qui est des accessoires (sacoche réservoir etc) je cherche le modèle qui m’intéresse sur motoblouz.com, ils ont une très grande quantité de choix que l'on ne retrouve pas ailleurs. Ensuite je compare les prix avec tout les autres sites et magasins pour acheter au moins cher !

Ok merci pour ta réponse. Je regarde aussi sur motoblouz. Je pense commander un top case shad sh 58x escamotable par sa taille.tu as une idée de modèle de sacoche de réservoir qui sadapterait bien sûr la gt sans pour cela être trop grand ou trop petit ?

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Personnellement j'ai commandé la sacoche réservoir Givi UT809 TANKLOCKED 20 Litres.



Je ne l'ai pas encore reçu, je t’enverrai une photo pour te montrer comment cela rend sur ma tracer !

Elle a l'air vraiment bien en tout cas ! J'attends de tes nouvelles

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Et moi j'ai celle-ci
https://www.motoblouz.com/vente-sacoche-reservoir-givi-st602-sport-t-tanklock-4-litres-90951.html?gclid=EAIaIQobChMI3O7WlqX-2wIVhPhRCh0DrQJoEAQYBCABEgJ5BfD_BwE&utm_campaign=twenga&utm_param=eyJlcyI6Mjk4NjIwLCJzIjo5NDA1MDc3LCJjaSI6IjAxMTcyOGUyNzFiYmIwMjBlYmYzMDczMzhiYjc4ODIyIiwiaSI6IjAiLCJ0cyI6MTUzMDQ2MTMzMiwidiI6Mywic28iOjEyMDAsInAiOjEsImNhIjoxNjQxM30&utm_medium=cpc&utm_source=twenga

Comment est t elle ? Large haute ? Fort petite ? Ou moyenne ? Et qu'en penses tu ?

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La contenance de 4 litres est suffisante pour y ranger les papiers, clés, lunettes et le GPS. Il y a même un emplacement pour le smartphone. Déclipsable facilement pour un transport manuel aisé. Pas trop haute pour visualiser le compteur et mes aides à la conduite !!

J’ai quasi toujours roulé sans db Killer avec mes motos mais l’akra sans db killer sur la 900 gt, c’est juste insupportable.
Je n’ai roulé qu’une journée sans et je l’ai reposé au soir.
J’ai même galèré pour trouver un système pour le bloquer vu qu’il faut tailler dedans pour l’enlever.
Le problème c qu’une fois le db killer remis, le son est trop léger à mon goût. Mais tout de même mieux que l’origine.

Pour ma part j'ai aussi le pot Akra (Norme euro4) sur ma 2017 et je trouvais le son un peu faiblard. Du coup j'ai percé le pot pour retirer la chicane et la couper légèrement. Résultat, le son est beaucoup plus sympa !! J'avais mis une vidéo sur YT si ça peut te donner une petite idée du résultat

Positive a écrit:Pour ma part j'ai aussi le pot Akra (Norme euro4) sur ma 2017 et je trouvais le son un peu faiblard. Du coup j'ai percé le pot pour retirer la chicane et la couper légèrement. Résultat, le son est beaucoup plus sympa !! J'avais mis une vidéo sur YT si ça peut te donner une petite idée du résultat

Ça a l’air d’un bon compromis

Je suppose que vous savez qu'avec la norme Euro 4,
il y a aussi un abaissement du volume sonore a 80 dB pour les + de 175 cm3 ... :triste:

Perso j'ai une ligne Arrow sans cata et ça sonne bien, au début j'ai envisagé de remettre le cata puis je me suis habitué.

Par contre en ville j'évite les hauts régimes où là ça sonne fort.