Sliders Yamaha de protection moteur

Hello,

Est-ce que l'un d'entre vous aurait déjà testé les sliders de protection moteur de Yamaha?

Je ne trouve aucun feedback ni même de photo de la mt09 avec ces sliders montés.

Il s'agit de ceux-ci :


Je les ai commandés en option sur la mienne mais commence à avoir des doutes sur leur esthétique.

Ils arrivent la semaine prochaine seulement !
On en saura plus à ce moment là !

Rown a déjà reçu et montés les siens.
Il en parle là :
https://www.mt09.net/t498p180-bruit-metallique-emanant-du-moteur#25847

rimK a écrit:Hello,

Est-ce que l'un d'entre vous aurait déjà testé les sliders de protection moteur de Yamaha?

Je ne trouve aucun feedback ni même de photo de la mt09 avec ces sliders montés.

Il s'agit de ceux-ci :


Je les ai commandés en option sur la mienne mais commence à avoir des doutes sur leur esthétique.

Je viens de monter de sliders R&G Racing et j'ai aussi des doutes, si tu veux on peut faire un échange.

Ah ok je ne savais pas que ça venait de sortir ^^

@zaraza : j'attends de voir ce que ça donne sur ma mt quand je la reçois d'ici début mars. Je suppose que tu auras déjà changé les tiens d'ici là :p

Y s'pourrait même que demain j'enlève tout ça.

Tu parles du kit de 3 protections boulonnées sur les carters ?
http://www.rg-racing.com/browseBike/Yamaha/MT-09/2013/KEC0059BK.aspx

Si oui c'est actuellement la seule solution pour protéger les carters, sachant que ça se complète avec des tampons de cadre pour protéger le réservoir. (le tampon ne protège pas le carter d'allumage, il faudrait qu'il fasse plus de 15 cm d'épaisseur)

Mais l'offre va s'agrandir, Deuf est sur le coup pour en faire faire :
https://www.mt09.net/t1032-bientot-protections-carters-moteur

Et après enquête il apparaît que les couvre-carters R&G c'est pas top niveau solidité.

olivierzx a écrit:Tu parles du kit de 3 protections boulonnées sur les carters ?
http://www.rg-racing.com/browseBike/Yamaha/MT-09/2013/KEC0059BK.aspx

Si oui c'est actuellement la meilleure solution pour protéger les carters, sachant que ça se complète avec des tampons de cadre pour protéger le réservoir. (le tampon ne protège pas le carter d'allumage, il faudrait qu'il fasse plus de 15 cm d'épaisseur)

Si tu te débarrasses de ton kit R&G je suis intéressé.
J'attends ce kit depuis novembre, si le 15 j'ai rien reçu j'annule la commande et je prends le kit T-Rex complet. (patins + protections carters)

Je parle des tampons. J'ai aussi des protections d'axes de roues maison et je trouve que tout ça, ça dénature la moto. Je crois que je vais simplement tout enlever. En même temps, on est dans une période ou les routes sont assez mauvaises... Mais je pense que les pares-carters Yam sont bien sympas.

Je viens de les voir chez mon concessionnaire, il les a reçu aujourd'hui.

Moi qui voulait les acheter, je vais passer mon chemin sans hésiter.

La raison? Ils sont en PLASTIQUE!!! Pas un beau plastique hein, un truc bas de gamme avec une plaque en acier inoxydable an guise de déco...

Je me demande juste si à 215€ la paire c'est pas du grand foutage de gueule.

Ha bah là, tu confortes encore plus mon avis concernant ce matos.

Ul'Team Bike #121 a écrit:Ha bah là, tu confortes encore plus mon avis concernant ce matos.

J'ai été surpris mais dans le mauvais sens en fait. Le vendeur lui ne savais plus ou se foutre.

Du coup j'attends avec impatience des photos de ton modèle. J'espère qu'ils seront bien intégrés et pas trop chers, on te fais confiance

Ben heureusement je tombe sur ce post car j'allais les commander.
Ceci dit, les top block aussi sont en plastique non ? Epais, qui se rape, mais c'est fait exprès.
Sauf que les top blocks n'ont pas la plaque déco...

Y aurait plus de photos ou de retours sur les Yam ?

Perso j'évite les roulettes car j'y préfère une répartition du choc sur plusieurs points.
merci

Si tu veux les Yam, je revend les miens persos (jamais montés, toujours sous emballage).
J'ai été un peu refroidi par certains retours, et entre temps on est devenu revendeur Topblock. Donc je vais mettre ces derniers à la place

Merci c'est gentil, mais je suis encore en train de faire le tour des options avant de faire mon choix.
Si ce sont les Yam, je te recontacterai. Tu peux me donner le prix par PM si tu veux.
A+

Je les vend moitié prix Mais je ne sais plus combien ils valent ?

215€ catalogue.
Interessant !

Je viens de prendre les sliders Yam, par contre pour les poser, il faut faire un serrage de deux vis a 10Nm. Je sais ce que cela veut dire, mais comme je n'ai pas de clef dynamométrique, je voulais savoir s'il y avait une astuce pour avoir un serrage équivalent. Merci de votre aide.

Salut,
point de salut sans clé dynamométrique !
Serre les au pif, et passe voir ton concess pour faire vérifier le serrage. S'il est sympa il te le fera sans soucis.

Fred a écrit:Je les vend moitié prix  Mais je ne sais plus combien ils valent ?

Je suis intéréssé!  :gsm: 

Salut Corto,
j'ai déjà envoyé un MP à Fred ce matin pour les lui prendre, désolé

ok!   

  

Désolé, vendues !

Bon Ben Fred a le nez creux !!!
La rage que j'ai
Ce matin je pose miss red line sur sa béquille pour ouvrir le portail, le temps d'y aller - paf ! par terre, le sol es t légèrement en pente. La haine.

Résultat
1 - levier embrayage advb out et pas seulement l'embout rouge, l'extrémité du levier qui tient la vis a sauté aussi.
Le fait qu'ils soient articulés n'a rien changé.
2 - Ce putain de qmkhgq de m ... de slider a pété au niveau de l'attache de la vis arrière. Le support plastoc de la vis est rompu. J'ai fait une réparation de sagouin à la glu pour le reposer. (j'ai du mettre au pif 0.1 nm à la vis pour éviter de tout broyer).

à 215€ le bout JAMAIS PLUS !

Dit donc tu as pas de bol toi ce jour....
Tu avais les sliders Yam ? ou une autre marque ?

Specos77 a écrit:2 - Ce putain de qmkhgq de m ... de slider a pété au niveau de l'attache de la vis arrière. Le support plastoc de la vis est rompu.
à 215€ le bout JAMAIS PLUS !

Il a cassé sur une simple chute à l'arrêt ? ! ! !  

Pas très engageant pour acheter ces sliders Yam...  

Tout à fait Miura cela donne pas envie...
J'ai déjà mes idées mais pas ça...

J'ai bien fais de ne pas les prendre ! C'est scandaleux quand même 219€ pour du plastique, mais surtout du plastique inutile... Je pense partir sur des Puig. (Bozerman y est pour quelque chose:) ), le seul problème c'est que d'après Puig la moto devrait reposer sur la roue, cale pied et tampons en cas de chut, ils sont placés assez haut pour que la moto ne bascule pas sur le réservoir, et d'après leur schema même le guidon ne devrait pas toucher... ça j'y crois pas trop. Quelqu'un as-t-il ces tampons ? Si oui, as-tu déjà fait le test de la planche ?
Merci. Et vraiment désolé pour Miss Red Line Specos Quand même bizarre cette histoire de levier rabattable...

Je vais prendre moi aussi les Puig pro, c'est à cause de moi LOL je m'encourage moi même....
Mais tu as raison d'après le schéma les carters ne touchent pas mais ça c'est une autre histoire, je te dirais que du coté droit oui mais pas du gauche, rien n'est parfait.
Un cher membre du Fofo qui va se reconnaitre... va t'en parler, je lui laisse ce privilège car c'est un bon dans la technique et conseils.
Patience Dustin Rollin ce soir tu auras toutes les réponses mais tu auras le conseil de mettre aussi des T-REX...

Pour les puig avec 2 points de fixation j'ai fait l'essai de la chute à droite (ouille)

Les Leviers et embouts de guidon à peine rayé, le reste de la moto n'a rien, sauf la ligne termi qui dépasse à droite donc qui a pris aussi.

Pour le côté gauche, à l'époque j'avais vérifié le puig touche avant le carter (et c'est son role )

Bref, un produit qui semble bien conçu.

Pour la protection t rex, elle n'a pas touché avec la protection puig, donc j'ai pas de retours à faire dessus, mais ça semble être du solide

Peut être nous devrions continuer dans le post de Puig ...

https://www.mt09.net/t883p60-puig-se-lance-dans-la-mt-09?highlight=puig

Afin que les modos sont contents...