Sliders Yamaha enfin arrivés

Perso, je les avais commandé, et en fait, aprés les avoir vue en vrai posé, perso ( et ce n'est que mon avis), je les trouve trop proéminents... donc mon concessionnaire ( toujours super sympa) a accepté de me les échanger contre des top block qui me semblaient bien mieux...

200€ et des bananes!!!!! Je trouve ça legé en matières non? ,seront ils efficaces?..enfin je veux pas essayer!!! 

comme vous je ne sais pas trop. je dois changer le carter gauche petite glissade céder matin avec embout de guidon et diabolos béquille de stand tordu.. soit du t rex soit yam... il faut savoir que yam a prévu des kit pour changer si on glisse dessus pour ne pas avoir a tout changer... comme sur les R1 et R6...

Moi j'ai fait le choix de sw-motech, pare cylindre, sliders de fourche et sliders de brossillon pour 255 euros.
Je les ai commandé, il devrait arriver la semaine prochaine.
Ils ont l'air plus solide.
Je ferai une photo quand ils seront tous montés.

MT09-91 a écrit: comme vous je ne sais pas trop. je dois changer le carter gauche petite glissade céder matin avec embout de guidon et diabolos béquille de stand tordu.. soit du t rex soit yam... il faut savoir que yam a prévu des kit pour changer si on glisse dessus pour ne pas avoir a tout changer... comme sur les R1 et R6...

Attend un peu Deuf va bientôt avoir les protège-carters qu'il a fait faire, en plus des tampons hauts.
D'ailleurs tu as vu le post hier soir.
https://www.mt09.net/t1032-bientot-protections-carters-moteur

Sinon tu pourrais mettre une photo des dégâts si t'as le temps.
Genre photo générale avec un cercle sur les points abîmés.
Ça permettrait de voir ce qu'il faut protéger et la taille/position des protections à mettre.

voilà en photo l'embout  du guidon gauche



et le carter gauche



entre temps pour ne pas sur cela se voit trop j'ai mis un coup de marqueur ce matin... cela masque bien en attendant...  mais bon neuf ce sera mieux...reste le diabolos abm qui est abîmé maintenant...

Merci.

Si il n'y a que ça la moto n'est pas si mal protégée d'origine.

je reconnais que c pas énorme en dégât mais ça fou les boules le matin en partant bosser...  

Bonjour à tous.
Je pense que ces protections sont les meilleurs qu'on puisse trouver car elles sont plaquées contre les carters qu'elles sont sensées protéger. Le mode de fixation peut inquiéter mais c'est en fait comme si elles étaient collées. Les vis ne supportent pas d'efforts.
Et Yamaha avait tous les éléments pour faire quelque chose d'adapté.
Lorsqu'on voit le résultat sur les motos qui sont tombées sans protections, les carters sont rappés exactement à l'endroit ou se montent les protections Yamaha.
C'est juste mon avis ...

pim's a écrit:Voici d'autres photos avec les vues demandées

merci pour cette photo, j´ai aussi cela depuis samedi et j´ai cru qu´ils ont oublié un caoutchouc derrière

Sur le coup je m'était posé la question aussi, mais après vérification sur la fiche de montage et réflexion c'est bien comme ça et pas de souci   

Quel serait pour vous les meilleures et quel tarif ?

Les meilleures protections sont les GB-racing qui couvrent entièrement tous les carters.
C'est le must surtout pour des pistards, mais c'est un billet de 265€.
http://www.ulteambike.com/protections-moteur-yamaha-mt09-gb-racing-moto,fr,4,GBR-MT09.cfm#KMGBRMT09-

Pour le quidam moyen je dirais les T-Rex qui ont l'avantage d'être beaucoup moins chères mais il faut les importer des USA.
http://t-rex-racing.com/catalog.php?item=526

Et il faudra de toute façon rajouter des protections hautes pour cadre/réservoir.

Je voudrais peut être en mettre mais bon le concessionnaire fait pas beaucoup d'effort sur la remise !

1RC211 DOOOOO SLiDERS DE PROTECTION 215,00 € > Remise 10 % 193,50 €

J'attend pour le moment...  

Sinon, tu mets celui d'alternateur et d'embrayage en GB Racing (ceux qui sont le plus propice à frotter en cas de chute).
T'en as pour 150€ env sur notre site.

C'est d'ailleurs les seules choses que protègent ceux de yam.

Donc non seulement c'est mieux mais en plus c'est moins cher.
Fait confiance à Fred.

Et pense à prendre des protections hautes.

Je ne vois pas du tout ce que sont ces protections hautes ...

Tu pourrais m'en dire plus ?

Ce sont les protections que tu fixes au cadre au niveau des cylindres pour plus de protections. Dans la section "Accessoires" il y a les Top Block, les T-Rex Racing entre autres....

OK merci !

Niourk a écrit:Salut !

Désolé de légèrement déterrer le topic, mais je viens juste de me faire monter mes sliders (attendu la rév des 1000) et je vois que ça dépasse pas mal.

J'ai vu dans ce topic et l'ancien que l'on parlait de garde au sol amoindrie par ces protections Yam, quelqu'un a-t-il fait le test ? Eu des problèmes avec ?

Merci

Jette un coup d'oeil ICI

@+

Arf..

Désolé de ré-ouvrir ce post mais je viens d'acquérir d'occasion ces fameux sliders yamaha sauf qu'l me manque toute la visserie ainsi que les petits tubes vus sur la photo de SlanGlad en page 1

Bon, pour 20€, j'ai pas fait le difficile...en attendant de trouver mieux vu les différentes remarques.

Est-ce que quelqu'un peut me donner les côtes des vis, j'ai vu 6mm mais me manque la longueur svp ainsi que pour les tubes et a quoi servent les petites rondelles caoutchouc ?

Merciiiiii

Salut à tous,

Déterrage de post. J'ai trouvé les sliders Yamaha d'occasion, le gars n'a pas la notice de montage et je ne la trouve pas sur le net. Est-ce que quelqu'un aurait ça sous la main ? Merci !

En fait j'ai juste besoin d'une info. Il y a 4 inserts noirs, avec un épaulement. On les voit sur la photo postée par SlanGlad. De quel côté des sliders se montent-ils ? Parce que côté droit, si je les mets à l'intérieur, le caoutchouc ne vient pas en appuie contre le carter, et à l'extérieur, le slider butte contre une BTR. Je suis comme la fosse, s(c)eptique…

Personne n'a conservé la notice ??

C'est bon j'ai compris où était le problème.