Africa twin vs tracer motorlive

https://www.youtube.com/watch?v=99JZpkUCFEg&t=477s

Deux motos qui ne jouent pas vraiment dans la même catégorie mais l'essai est quand meme sympa.

Contre l'Africatwin j'aurais plutôt vu un Vstrom 1000 ou une Adventure 1090.

La Tracer c'est plutôt la concurrente d'un tiger 1050.

olivierzx a écrit:Contre l'Africatwin j'aurais plutôt vu un Vstrom 1000 ou une Adventure 1090.

La Tracer c'est plutôt la concurrente d'un tiger 1050.

+850 !

La Tracer, c'est la meilleure yeah

Ayant acheté une AT en début d'année, pour finalement la remplacer par une tracer je trouve ce comparatif pas si déconnant que ça.
Alors oui les 2 motos sont très différentes mais elles correspondent aux usages suivants
- pouvoir voyager (à deux)
- pour effectuer les trajets quotidiens sans galère
- pouvoir rouler tranquillement le nez au vent
- un rapport qualité/prix interessant
- un budget raisonnable
(c'est sûr qu'une Tiger 1050 ne dénoterait pas dans l'affaire... d'ailleurs j'ai hésité aussi )

à mon avis
les + de l'africatwin
+ moto plus valorisante
+ moto plus "légendaire"
+ capacités TT
+ meilleure finition
+ suspensions plus confortables
+ tiendra probablement mieux la côte à la revente
+ garde au sol
les - de l'AT
- moto encombrante et moins agile
- hauteur de selle et centre de gravité
- prix avec accessoires (valises, bequille, prise 12v)

les + de la tracer
+ moto plus fun (et de loin)
+ centre de gravité plus bas (je mesure pas 1m90)
+ budget
+ tout équipée d'origine
+ bénéficie de presque tous les adaptables de la MT09
+ possibilité de s'offrir pour le prix selle confort, amortisseur et bagagerie
+ capacité à attaquer sur les petites routes
les - de la tracer
- moto plus banale
- garde au sol
- finition
bref, même si j'aime toujours l'africa, je ne regrette pas du tout le changement.

Très bonne analyse !

Oui super compte rendu. Elles se rejoignent sur quelques points, mais chacune a son terrain de jeux favoris.

je dirais même que c'est une question de philosophies différentes...
J'ai hésité avec la Tiger 1050 aussi, mais à la fin, il n'y a pas photo, rapport qualité/fun/plaisir/prix imbattable pour la Tracer !

+850

passepoil a écrit:je dirais même que c'est une question de philosophies différentes...
J'ai hésité avec la Tiger 1050 aussi, mais à la fin, il n'y a pas photo, rapport qualité/fun/plaisir/prix imbattable pour la Tracer !

+850
le tigre est une super mahjne aussi mais3000 euros de plus

domdom42 a écrit:

+850
 le tigre est une super mahjne aussi mais3000 euros de plus

Et centre de gravité plus haut et plus lourde aussi, je crois....

@passpoil
oui centre de gravite plus haut , mais c'est genant que pour les manoeuvres quand tu es court sur pattes . super confot et moteur

j'adore la africa twin , en fait si je vends ma super confort allias yamaha 1300 fjr j’hésiterai beaucoup en ayant une préférence pour la tracer

La tracer serait a mon avis plus facile a rouler.

barry007 a écrit:j'adore la africa twin , en fait si je vends ma super confort allias yamaha 1300 fjr j’hésiterai beaucoup en ayant une préférence pour la tracer

si tu compte un temps soit peu attaquer sur des petites routes, prends la tracer
si tu veux rouler cool et pas être tenté par le diable en permanence prends l'africa

c'est comme choisir entre un CRV et une civic type R (l'ancien modèle, pas la voiture de course ! ;-)

maxjr a écrit:

barry007 a écrit:j'adore la africa twin , en fait si je vends ma super confort allias yamaha 1300 fjr j’hésiterai beaucoup en ayant une préférence pour la tracer

si tu compte un temps soit peu attaquer sur des petites routes, prends la tracer
si tu veux rouler cool et pas être tenté par le diable en permanence prends l'africa

c'est comme choisir entre un CRV et une civic type R (l'ancien modèle, pas la voiture de course ! ;-)

+1. t'as tout dit.
j'ai pas mal hésité entre les deux, ayant par ailleurs une 650 Africa Twin à laquelle je suis très attaché.
l'Africa 1000 est devant question finition. c'est vraiment magnifique, une finition comme seul HONDA sait les faire. les proportions sont parfaites, le moteur très sympa, la partie cycle facile.
après, le moteur ne fait que 95 cv, pour une moto de 220 kgs. donc, ça marche bien, mais il ne faut pas s'attendre à être époustouflé par sa vigueur. les suspensions sont souples, confortables, donc.... si on roule un peu fort, elle plonge pas mal et se tasse à l'accélération. Le principal point noir vient de la selle, très inconfortable, très dure, étroite, en pente. bref, une horreur. Une vraie selle d'Africa Twin (les possesseurs se reconnaitront...). A côté, la selle de la TRACER c'est du pullman....
donc, ce ne sont clairement pas les mêmes motos, elles ne répondent pas aux mêmes attentes.
Je dis toujours qu'il n'existe pas de mauvaise moto sur le marché, il n'existe que des motards qui se trompent dans leurs choix.

dur dur de choisir , je roules cool et principalement sur le couple a bas regime , mais j'aime aussi quand ma femme n'est pas la , envoyer un peu , genre jme prends pour un bon (lol ) j'adorai ma 1000 fazer de 2003 et j'adore les 4 cylindre alors le 3 pattes de la tracer devrait me plaire et puis elle est sensiblement moins chère , toute façon je vais pas tarder a reprendre ma fjr pour enrouler un peu et voir avec conflans motos ce qu'il me propose d’intéressant , je me verrai bien avec une tracer bleue de 2016 déstockage car faut que je l’équipe GT .